有效功率Pe与有效扭矩Me及转速n成正比,由于扭矩变化不大,功率随转速成反比而减少。

有效功率Pe与有效扭矩Me及转速n成正比,由于扭矩变化不大,功率随转速成反比而减少。


相关考题:

某内燃机的最大有效扭矩为404n〃m,对应转速1300n/min,额定功率105kW, 对应转速3000n/min,试计算最大扭矩时的功率和额定功率时的扭矩。

汽油发动机转速特性指有效功率Pe有效力矩Me和每小时粍油量随曲轴转速n变化的规律。

柴油发动机有效功率曲线随转速的变化规律与汽油发动机近似,而有效扭矩曲线的曲率较小,这说明柴油机的()随转速变化较小。A、功率B、扭矩C、油耗D、动力

柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似,由于扭矩随转速变化不大,所以在一定范围内,柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。

发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe(或扭矩Te),那么这三者的关系为:()。A、Pe=Te﹡n/9550B、Te=Pe﹡n/9550C、Te=9550Pe/nD、Pe=9550Te/n

柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。A、有效扭矩B、有效功率C、机械率D、持续功率

发动机有效转矩Me与有效功率Pe的关系为()。A、Me=Pe.nB、Me=9550Pe/nC、Me=9550n/PeD、Me=9550Pe.n

发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。

功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。

发动机的工况通常用转速n和有效功率Pe、扭矩Te来表示。

机械效率为发动机()与指示功率之比。A、有效扭矩B、燃油消耗C、有效转速D、有效功率

液力变矩器的外特性参数有()。A、功率N、转速n、循环流量QB、功率N、转速n、扭矩MC、功率N、扭矩M、循环流量QD、功率N、效率η、循环流量Q

柴油机的()Pe、有效转矩Me,每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A、指示功率B、瞬时功率C、升功率D、有效功率

柴油机转速特性指有效功率Pe、有效转矩Me、每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。

发动机的有效功率和有效转矩均与转速有关,两台发动机若n相等时,则Pe与Me的关系是()。A、Pe大则Me大B、Pe大则Me小C、Pe小则Me大D、Pe与Me一样大

喷油泵油量调节机构的位置固定不动,柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge随转速变化的关系,用坐标图表示称为柴油机的()。A、速度特征曲线B、功率特征曲线C、扭矩特征曲线D、油耗特征曲线

柴油机转速特性指有效功率pe()Me每小时燃油消耗率Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。A、有效转矩B、有效弯矩C、有效偶矩D、有效力矩

柴油机的()Pe有效转矩Me,每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。A、指示功率B、瞬时功率C、升功率D、有效功率

柴油机转速特性指有效功率Pe、()Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。A、有效扭矩B、有效弯矩C、有效偶矩D、有效力矩

单选题柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。A有效扭矩B有效功率C机械率D持续功率

单选题汽油机在高转速范围内,功率Pe随转速n升高而增大,而在某一转速n,下列到达最大值之后随着转速升高而降低的原因正确的是()。A由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降B由于扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量越来越小,摩擦功率急剧增大,扭矩急剧下降使Pe迅速下降C在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率减小,扭矩下降,使Pe下降D在扭矩Te达到最大值后,若继续升高转速,由于转速n的上升量占主导地位,摩擦功率增大,扭矩上升,使Pe下降

判断题发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。A对B错

判断题发动机的工况通常用转速n和有效功率Pe、扭矩Te来表示。A对B错

单选题柴油机的()Pe、有效转矩Me,每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。A指示功率B瞬时功率C升功率D有效功率

判断题功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。A对B错

单选题机械效率为发动机()与指示功率之比。A有效扭矩B燃油消耗C有效转速D有效功率

单选题发动机的运行工况主要是转速N和有效功率Pe(或扭矩Te),那么这三者的关系为:()。APe=Te﹡n/9550BTe=Pe﹡n/9550CTe=9550Pe/nDPe=9550Te/n