从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日
从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过1／3时须()全部铆钉。 A.加修B.更换C.焊修D.检修
从板座铆钉松动时更换铆钉,9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉。 A.1月2日B.1月3日C.2月3日D.1月4日
从板座铆钉9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉; A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日
临修时,冲击座裂纹时焊修,裂损时更换,铆钉松动时换钉铆固。变形大于()或影响作用时分解后调修。 A.50mmB.40mmC.30mmD.20mm
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时()。 A.更换铆钉B.铆固C.电焊D.更换制动梁
铆钉松动时应该()。 A、重新铆接B、紧固C、焊修D、打磨
从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应更换新（）。
对松动、脱落的铆钉应（）。A、更换B、使用螺栓填补铆钉孔C、用补焊代替D、采用捻钉及捻缝办法处理
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉
从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
铁路货车故障处理种类中，从板座及冲击座铆钉折断属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须（）全部铆钉。A、加修B、更换C、焊修D、检修
临修时，冲击座裂纹时焊修，裂损时更换，铆钉松动时换钉铆固。变形大于（）或影响作用时分解后调修。A、50mmB、40mmC、30mmD、20mm
从板座铆钉9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉。A、42006B、42007C、42008D、42009
从板座铆钉松动时更换铆钉，9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉。A、42006B、42007C、42038D、42008
在航空器大修中，对已经松动较严重的铆钉，（）。A、不需要更换。B、应用大一号的铆钉更换原铆钉。C、用同直径的铆钉更换松动的铆钉。D、应用加大五号的铆钉更换原铆钉。
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A、焊修B、普通铆钉C、螺栓D、专用拉铆钉
铁路货车临修，从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉；新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）。A、1/2，0.5mmB、1/3，1mmC、1/4，1.5mmD、1/5，2mm
单选题临修时，冲击座裂纹时焊修，裂损时更换，铆钉松动时换钉铆固。变形大于（）或影响作用时分解后调修。A50mmB40mmC30mmD20mm
单选题从板座铆钉9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉。A42006B42007C42008D42009
单选题从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须（）全部铆钉。A加修B更换C焊修D检修
单选题采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A焊修B普通铆钉C螺栓D专用拉铆钉
单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A小件修B大件修C摘车修
单选题铁路货车临修，从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉；新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）。A1/2，0.5mmB1/3，1mmC1/4，1.5mmD1/5，2mm
单选题临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A折头螺栓B螺栓C磨耗板D铆钉
单选题从板座铆钉松动时更换铆钉，9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉。A42006B42007C42038D42008