单选题在滑车的车尾一端滑轮的下面,洞孔大小仅容滑轮转动,不穿辘绳的孔是()。A绳孔B废孔C带槽

单选题
在滑车的车尾一端滑轮的下面,洞孔大小仅容滑轮转动,不穿辘绳的孔是()。
A

绳孔

B

废孔

C

带槽


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示()。 A、使用的钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中动滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和。

滑车滑轮的直径是指________。 A.滑轮外边直径B.滑轮内边直径C.滑轮索槽底部的直径D.滑轮孔直径

绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的

对2-1,3-2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:A.动滑车B.定滑车C.动滑车、定滑车均可D.动滑车、定滑车均不可

下列哪种不是绞辘?A.单绞辘B.单滑轮C.复绞辘D.差动(机械)滑车

下列描述正确的是:()A.穿引辘绳时,应将定滑车吊起,使两滑车相距2M左右B.若两只滑车的滑轮数不等,一般应将滑轮数多的作为动滑车,以增加省力倍数C.若两只滑车的滑轮数不等,则辘绳的根端应固定在动滑车的尾眼上D.辘绳的根端应逆时针方向穿引

2—3绞辘是指定滑车有两个滑轮,动滑车有三个滑轮的绞车组。此题为判断题(对,错)。

在滑车的车尾一端滑轮的下面,洞孔大小仅容滑轮转动,不穿辘绳的孔是()。A、绳孔B、废孔C、带槽

铁滑车大小量()。A、滑轮的直径B、车头到车尾的长度C、滑轮索槽宽度

起重滑车使用要求正确的有()。A、多轮滑车仅使用部分滑轮时,滑车的起重能力应进行折减B、动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍C、跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿和双抽头穿法E、当滑车的轮数超过5个时应采用花穿

滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示()。A、使用钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中定滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和

在带电作业中,通过传递绳滑车的滑轮,采用()。A、铁滑轮;B、铝滑轮;C、绝缘滑车;D、都可以。

2—2绞辘表示动滑车上有二个滑轮,定滑车上有二个滑轮。

绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

木滑车大小量()。A、滑轮索槽宽度B、车头到车尾的长度C、轴销的直径

单选题判断绞辘省力大小的依据是:()A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数

单选题绞辘省力大小估计是根据()A与定滑轮相连辘绳数来决定的B与动滑轮相连的辘绳数来决定的C绞辘滑轮数来决定的D穿过滑轮的辘绳数来决定的

判断题2—2绞辘表示动滑车上有二个滑轮,定滑车上有二个滑轮。A对B错

单选题滑车滑轮的直径是指:()A滑轮外边直径B滑轮内边直径C滑轮索槽底部的直径D滑轮孔直径

单选题定滑轮数三个和动滑轮数四个,穿辘绳后组成的绞辘称为:()A3—4绞辘B4—3绞辘C3—3绞辘D4—4绞辘

单选题铁滑车大小量()。A滑轮的直径B车头到车尾的长度C滑轮索槽宽度

单选题对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()A动滑车尾眼上B定滑车尾眼上C挂头上D车壳上

单选题绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A辘绳的力端、根端都在同一滑车上B辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C辘绳的力端、根端在三轮滑车上D辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

单选题下列哪种不是绞辘?()A单绞辘B单滑轮C复绞辘D差动(机械)滑车机械)滑车:()

单选题如不计滑车自重及摩擦阻力,那么,一副复绞辘的省力倍数可以看作是()A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1