判断题每屏图片的动态检查时间前台侧架部不少于2秒。A对B错

判断题
每屏图片的动态检查时间前台侧架部不少于2秒。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《TFDS动态检查作业要求》在侧架部位发现制动梁、交叉杆脱落、钩缓部故障时要与“制动梁、摇枕”、“车钩钩缓”、“互钩差”部位图片对比判断。()

网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足()需要,探测图片存储不少于1个月。A、探测检查B、动态检查C、检查作业D、技术检查

动态检查时,侧架部位用()字检查法。A、凹B、eC、三D、Z或8

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()

C70型前台侧架部位采用“()”字检查法。A、三B、VC、凹D、e

TFDS动态检车员点击“()”依次按照前台侧架、后台侧架、前台制动梁摇枕、后台制动梁摇枕、车钩钩缓、中间部1、中间部2、中间部3、互钩差、中间部侧部Ⅰ、中间部侧部Ⅱ检查范围逐辆进行分析。A、前一幅B、后一幅C、全部D、选择

《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。()

轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为(),且每侧间隙不少于()。

轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为()mm,且每侧间隙不少于3mm。

TFDS动态检查时单屏图片的动态检查时间原则上不少于()秒。A、2B、3C、4D、6

每屏图片的动态检查时间前台侧架部不少于2秒。

TFDS动态检车员的配备数量根据转向架底部、转向架侧架部、车钩缓冲部和车底部等区域的检查工位及()、车流密度、编组辆数由铁路局核定。A、动态检查技检时间B、动态检查需要C、技检时间D、人员设置

基层营业机构人员配备标准()A、每7个前台柜员,可配备1名综合柜长,且不少于1名B、每6个前台柜员,可配备1名综合柜长,且不少于2名C、每8个前台柜员,可配备2名综合柜长,且不少于1名D、可以自己决定

前台侧架部位采用“三”字检查法,图片上部3张图片为列车运行方向左侧侧架,下部3张图片为列车运行方向右侧侧架,虚线为鼠标运行轨迹。

TFDS动态检车员进行动态检查时,侧架部位采用“凹字”检查法。

网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要,探测图片存储不少于3个月。

单选题TFDS动态检查时单屏图片的动态检查时间原则上不少于()秒。A2B3C4D6

判断题前台侧架部位采用“三”字检查法,图片上部3张图片为列车运行方向左侧侧架,下部3张图片为列车运行方向右侧侧架,虚线为鼠标运行轨迹。A对B错

判断题TFDS动态检车员进行动态检查时,侧架部位采用“凹字”检查法。A对B错

单选题C70型前台侧架部位采用“()”字检查法。A三BVC凹De

判断题《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。()A对B错

判断题《TFDS动态检查作业要求》在侧架部位发现制动梁、交叉杆脱落、钩缓部故障时要与“制动梁、摇枕”、“车钩钩缓”、“互钩差”部位图片对比判断。()A对B错

单选题基层营业机构人员配备标准()A每7个前台柜员,可配备1名综合柜长,且不少于1名B每6个前台柜员,可配备1名综合柜长,且不少于2名C每8个前台柜员,可配备2名综合柜长,且不少于1名D可以自己决定

单选题TFDS动态检车员点击“()”依次按照前台侧架、后台侧架、前台制动梁摇枕、后台制动梁摇枕、车钩钩缓、中间部1、中间部2、中间部3、互钩差、中间部侧部Ⅰ、中间部侧部Ⅱ检查范围逐辆进行分析。A前一幅B后一幅C全部D选择

判断题网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要,探测图片存储不少于3个月。A对B错

单选题网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足()需要,探测图片存储不少于1个月。A探测检查B动态检查C检查作业D技术检查

填空题轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为(),且每侧间隙不少于()。