单选题一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()。A铁路建筑限界B股道C站内

单选题
一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()。
A

铁路建筑限界

B

股道

C

站内


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路( )限界。A.建筑B.基本C.机车D.客车

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。此题为判断题(对,错)。

城建档案是一切建(构)筑物()、()的依据

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路()。 A.安全保护区B.栅栏以内C.建筑限界D.建筑红线

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入___与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

下列引起建(构)筑物的价值减损的因素中,属于无形损耗的是()。A. 建( 构) 筑物自然老化B. 自然灾害引起的建( 构) 筑物结构缺损和功能减弱C. 因建( 构) 筑物使用而使建( 构) 筑物磨损D. 由于技术革新致使建( 构) 筑物价值降低

( )表示建(构)筑物需求量变动对建(构)筑物价格变动的反应程度。A. 建(构)筑物需求的价格弹性B. 建(构)筑物供给的价格弹性C. 建(构)筑物的价格弹性D. 建(构)筑物的平均弹性

一切()、(),均不得侵入铁路建筑限界。A、机车车辆B、设备C、建(构)筑物D、自走行设备

一切建(构)筑物、设备,可以侵入铁路建筑限界。()

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路的()。A、限界B、机车车辆限界C、建筑限界

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路的建筑限界。

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

凡铁路建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路()。

变电所设置带油电气设备的建(构)筑物与贴邻或靠近该建(构)筑物的其他建(构)筑物之间应设置防火墙。()

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。A、桥隧建筑B、铁路建筑C、机车车辆D、基本建筑

一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()。A、铁路建筑限界B、股道C、站内

一切建(构)筑物、设备,不可以侵入铁路建筑限界。()

填空题城建档案是一切建(构)筑物()、()的依据

填空题凡铁路建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路()。

单选题一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路的()。A限界B机车车辆限界C建筑限界

判断题一切建(构)筑物、设备,可以侵入铁路建筑限界。()A对B错

判断题一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。A对B错

多选题一切()、(),均不得侵入铁路建筑限界。A机车车辆B设备C建(构)筑物D自走行设备

判断题变电所设置带油电气设备的建(构)筑物与贴邻或靠近该建(构)筑物的其他建(构)筑物之间应设置防火墙。()A对B错

判断题一切建(构)筑物、设备,不可以侵入铁路建筑限界。()A对B错

判断题《中国铁路总公司技术管理规程》一切建(构)筑物、设备,均不得侵入建筑限界。A对B错

单选题编制建设工程总概算时,市政公用建设项目一般排列顺序为( )。A辅助建(构)筑物、配套系统、主体建(构)筑物B配套系统、辅助建(构)筑物、主体建(构)筑物C主体建(构)筑物、辅助建(构)筑物、配套系统D辅助建(构)筑物、主体建(构)筑物、配套系统

单选题一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。A桥隧建筑B铁路建筑C机车车辆D基本建筑