单选题对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。A限制特性和最小负荷速度特性B最大负荷速度特性C等转矩限制特性D等排温限制特性

单选题
对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
A

限制特性和最小负荷速度特性

B

最大负荷速度特性

C

等转矩限制特性

D

等排温限制特性


参考解析

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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。 A、限制特性和最小负荷速度特性B、最大负荷速度特性C、等转矩限制特性D、等排温限制特性

按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定,主柴油机在平台试车时,倒车试验应在()情况下,倒车转速为标定转速的()运转15分钟。 A、满负荷/85%B、空负荷/95%C、满负荷/90%D、空负荷/90%

直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性

一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。A、间接换向B、调距桨换向C、直接换向D、不定

对船用柴油机来说,()柴油机必须测试其负荷特性。A、船用主机B、驱动应急消防泵柴油机C、救生艇柴油机D、驱动发电机的柴油机

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。A、限制特性B、调速特性C、负荷特性D、速度特性

大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。

为了避免由于负荷的变化引起柴油机转速的波动,以至造成停机或飞车,同时为了保证空车、低速运转条件下的稳定性,柴油机必须具有()的能力。

在低速中在高温条件下和尘土飞扬不良环境中都能工作的传动一般用()。A、摩擦轮传动B、齿轮传动C、链传动

轻柴油适用于()。A、高速柴油机B、中低速柴油机C、船用大功率低速柴油机D、以上都不是

使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是:()A、超负荷运转B、长期高速运转C、长期低速运转D、频繁起动停车

主轴承磨损最大的柴油机运转工况是:()A、超负荷运转B、低速运转C、频繁变速运转D、频繁起动

下列的柴油机机械效率的比较中,正确的说法是()A、低速机比高速机低B、大型机比小型机低C、低负荷运转时比高负荷低D、增压机比非增压低

柴油机启动后,要低速运转()分钟以后方可逐渐增加转速和负荷。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~8

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:()A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后

单选题船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()A优质碳素工具钢B优质碳素结构钢C灰口铸铁D合金铸铁

单选题对船用柴油机来说,()柴油机必须测试其负荷特性。A船用主机B驱动应急消防泵柴油机C救生艇柴油机D驱动发电机的柴油机

单选题使主轴磨损最大的柴油机运转工况是()A超负荷运转B低速运转C频繁变速运转D频繁起动

单选题直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。A限制特性B负荷特性C全负荷速度特性D推进特性

单选题直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。A速度特性B推进特性C负荷特性D限制特性

单选题推进装置选用直接传动的的大型船舶一般选用()作为主机。A大型低速柴油机B中高速柴油机C燃气轮机D汽轮机

单选题对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受()限制。A超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D标定工况下的调速特性和最低运转转速线

单选题限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。A限制特性B调速特性C负荷特性D速度特性

单选题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。A进气涡动B压缩涡动C挤压涡动D燃烧涡动

单选题一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()A40CrNiB40C35CrMoAD4Cr14Ni14W2Mo

单选题大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。A限制机械负荷B限制曲轴最大扭矩C限制往复惯性力D限制离心惯性力

单选题按CB/T3254-94船用柴油机台架试验方法规定,主柴油机在平台试车时,倒车试验应在()情况下,倒车转速为标定转速的()运转15min。A满负荷/85%B空负荷/95%C满负荷/90%D空负荷/90%