判断题列车出段Szc/Szr黄灯,司机需一度停车,报信号楼后确认“黄灯好”再动车出段。A对B错

判断题
列车出段Szc/Szr黄灯,司机需一度停车,报信号楼后确认“黄灯好”再动车出段。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

需在车辆段停车场动车试验时,必须由司机操作,必须通知(),确认车下无人作业时方可动车。 A.维修B.列检值班室C.各工种D.通号公司

在进行“绿灯/绿黄灯”确认操作后,当发现地面信号机显示()信号时,司机须立即采取停车措施。

()信号机之间的线路为出段线。A、S3605~XrB、Szc~S3708C、Szr~X3601D、Szc~S3702

需在车辆段停车场动车试验时,必须由司机操作,必须通知(),确认车下无人作业时方可动车。A、维修B、列检值班室C、各工种D、通号公司

在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有()进行监护的前提下,并与信号楼车调联控后,方可动车。A、运转值班员B、司机C、信号楼值班员D、维保人员

在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有维保人员进行监护的前提下,并与信号楼值班员车调联控后,方可动车。

车整备作业结束后,确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确,厉行呼唤应答,鸣笛动车出段。

列车出段Szc/Szr黄灯,司机需一度停车,报信号楼后确认“黄灯好”再动车出段。

原则上,列车出入车辆段按调车车方式办理,司机凭列车信号“黄灯”进出车辆段

列车尾部出库后,限速()KM/h运行至Szc/Szr信号机前一度停车。A、10B、15C、25D、40

()信号机之间的线路为入段线。A、S3605~XrB、Szc~S3708C、Szc~S3702D、Szr~X3601

电话闭塞法组织行车时,车辆段至熊猫大道闭塞区段为()。A、Xc—X3614、Szc—X3616B、Szr—X3602、Szr—X3604C、Szc—X3601、Szc—X3603D、Szr—S3611、Szc—S3613

电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人无车辆后鸣笛按限速动车距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。A、5米B、2米C、1米D、3米

停车场脱轨列车司机应立即将现场情况报()立即停止受影响区段的所有作业,通知相关列车司机严禁动车,防止列车进入事故区段。A、行调B、场调C、检调D、信号楼值班员

非CTC模式下,在进入道岔区段前确认防护信号好后,手指呼唤绿灯/黄灯,注意限速模式下,手指呼唤灭灯;列车到站后停稳,司机确认正确的开门方向,手指呼唤()。

北郊车辆段与正线的分界:信号机szc、szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线。

段场内开行电客车前往救援时动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务及注意事项,确认信号开放,与信号楼联控完毕后方可动车。

司机驾驶列车从运用库B段运行到A段,应确认库内调车信号机显示()。A、白灯B、黄灯C、绿灯D、蓝灯

在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控确认后,方可继续运行。

出段(所)作业时,与动车段(所)、车站联系,了解出段(所)经路。确认信号(),按规定鸣笛(限鸣区段除外,下同),准时出段(所),严格执行()制度。

判断题原则上,列车出入车辆段按调车车方式办理,司机凭列车信号“黄灯”进出车辆段A对B错

判断题在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控确认后,方可继续运行。A对B错

单选题列车尾部出库后,限速()KM/h运行至Szc/Szr信号机前一度停车。A10B15C25D40

单选题电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。A5米B2米C1米D3米

单选题在停车场内调车时,原则上不准许列车司机采用后退模式调车,如遇特殊情况只准许退行时,列车司机必须确认另一端司机室有()进行监护的前提下,并与信号楼车调联控后,方可动车。A运转值班员B司机C信号楼值班员D维保人员

单选题停车场脱轨列车司机应立即将现场情况报()立即停止受影响区段的所有作业,通知相关列车司机严禁动车,防止列车进入事故区段。A行调B场调C检调D信号楼值班员

单选题司机驾驶列车从运用库B段运行到A段,应确认库内调车信号机显示()。A白灯B黄灯C绿灯D蓝灯