单选题停车场脱轨列车司机应立即将现场情况报（）立即停止受影响区段的所有作业，通知相关列车司机严禁动车，防止列车进入事故区段。A行调B场调C检调D信号楼值班员
单选题
停车场脱轨列车司机应立即将现场情况报（）立即停止受影响区段的所有作业，通知相关列车司机严禁动车，防止列车进入事故区段。
A
行调
B
场调
C
检调
D
信号楼值班员
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解析：
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,动车组列车司机还应通知()。 A、列车长B、乘警C、乘务员D、随车机械师
得到烟雾报警信息或司机通知后,随车机械师、列车长、乘警(列车安全员)要在第一时间赶到现场确认报警部位的情况,如不影响行车安全时,立即联系司机说明报警原因,防止列车停车。由司机及时将报警装置复位,列车长将情况向司机进行通报。() 此题为判断题(对，错)。
ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
"装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车。"A、前行列车B、隔线列车C、已进入该区间的后续列车司机D、本*站列车
单选题高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，（）应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，司机在得到指示后，方可按指示要求通知相关人员进行作业。A司机B随车机械师C列车长
判断题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。A对B错
单选题动车组列车运行中火灾报警装置报警时，司机应立即确认报警部位，并通知列车长进行（）确认。A认真B现场C人工D再次