判断题除GDI发动机外，汽油机是量调节，柴油机是质调节。A对B错

判断题
除GDI发动机外，汽油机是量调节，柴油机是质调节。
A

对

B

错

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在蒸汽供热管网中常用而又方便的调节方式是()。 A、质调节B、量调节C、质量调节D、间歇调节
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汽油机的负荷调节为量调节。此题为判断题(对，错)。
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( )是指热负荷调节时，只改变网路供水温度的方法。A.质调节B.量调节C.间歇调节D.分阶段改变流量的质调节
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试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
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下列说法正确的有（）。A、柴油机是通过改变混合过量空气系数（浓度）来适应负荷的变化B、负荷调节方法称为“质调节”C、汽油机的负荷调节方法称为“量调节”D、汽油机转速一定时，每小时耗油率Gf主要取决于节气门开度和混合气成分
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汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
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汽油机负荷调节采用的是“质调节”。
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柴油机负荷调节采用的是“量调节”。
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汽油机是量调节，柴油机是质调节。
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除GDI发动机外，汽油机是量调节，柴油机是质调节。
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均质当量比GDI和分层稀燃GDI各有什么特点？这两种缸内直喷汽油机的应用前景如何？
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汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。
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将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性
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汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做（）。A、量调节B、质调节C、质、量综合调节D、浓度调节
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柴油机调节负荷的方法称为质调节。
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柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了a值，这种功率调节方式叫做（）。A、量调节B、质调节C、质、量综合调节式D、浓度调节
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下列调节方式不属于集中调节方式的是（）。A、质调节B、量调节C、间歇调节D、个体调节
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单选题试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A汽油机速度特性B柴油机速度特性C汽油机负荷特性D柴油机负荷特性
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多选题下列说法正确的有（）。A柴油机是通过改变混合过量空气系数（浓度）来适应负荷的变化B负荷调节方法称为“质调节”C汽油机的负荷调节方法称为“量调节”D汽油机转速一定时，每小时耗油率Gf主要取决于节气门开度和混合气成分
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判断题汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。A对B错
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判断题汽油机是量调节，柴油机是质调节。A对B错
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填空题汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度，从而改变进入汽缸内的（）来实现的，所以称之为量调节。
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单选题将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A汽油机外特性B汽油机部分特性C柴油机外特性D柴油机部分特性
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问答题均质当量比GDI和分层稀燃GDI各有什么特点？这两种缸内直喷汽油机的应用前景如何？
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判断题柴油机负荷调节采用的是“量调节”。A对B错
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单选题有分隔式燃烧室的发动机是（）A汽油机B柴油机C汽油机和柴油机
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