列车主管压力为600kPa的普通客车，没辆换算闸瓦压力为（）。A.200kNB.300kNC.350kND.480kN
列车制动限速受()列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。 A.每百吨B.每千吨C.每万吨
快速旅客列车在平直道上每100t列车重量的换算合成闸片压力应不低于()。 A、220kNB、260kNC、660kND、320Kn
普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于()(115km／h)。 A、220kNB、240kNC、260kND、660Kn
计算换算闸瓦压力时，货物列车（）机车的重量和换算闸瓦压力。A、不计算B、不包括C、包括D、计算
行包货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。A、120B、150C、160D、170
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。A、160%B、170%C、180%D、190%
货物列车每百吨重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。
计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。A、行包B、快速行邮C、快运货物D、直达
普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于（）。
快速旅客列车在平直道上每100t列车重量和换算合成闸片压力应不低于（）。
每100t货物列车重量的高磨合成闸瓦压力应不低于（）
列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。A、160％B、170％C、180％D、190％
为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆（台）闸瓦压力，按规定的公式换算成（）计算闸瓦压力。A、每辆（台）B、每列C、每轴D、每转向架
客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
装用高摩合成闸瓦的货物列车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于180kN。
单选题列车主管压力为600kPa的普通客车，每辆换算闸瓦压力为（）。A200kNB300kNC350kND480kN
单选题每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。A120B150C160D170
判断题装用高摩合成闸瓦的货物列车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于180kN。A对B错
单选题为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力，通常采用计算摩擦系数，并将实际算出的车辆每辆（台）闸瓦压力，按规定的公式换算成（）计算闸瓦压力。A每辆（台）B每列C每轴D每转向架
填空题快速旅客列车在平直道上每100t列车重量和换算合成闸片压力应不低于（）。
填空题每100t货物列车重量的高磨合成闸瓦压力应不低于（）
判断题客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A对B错