判断题道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。A对B错

判断题
道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对,错)。

辙叉号数愈大,辙叉角愈小,允许通过列车的速度就越()。 A、低B、不变C、高

辙叉角α愈大,道岔号数N愈大,() 此题为判断题(对,错)。

道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。() 此题为判断题(对,错)。

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。() 此题为判断题(对,错)。

复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。() 此题为判断题(对,错)。

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A、辙叉号数愈大速度愈高B、辙叉号数愈大速度愈低C、无关D、不能确定

道岔号数(N)用辙叉角(α)的()值来表示。A、正切B、余切C、正弦D、余弦

道岔号数N与辙叉角α的关系为:()。(考点范围:道岔相关知识)A、N=sinαB、N=cosαC、N=ctgαD、N=tgα

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。

道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()

道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。

复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。

我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

道岔号数(N)用辙叉角(α)的()来表示。

道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是()。A、N=sinαB、N=cosαC、N=tanαD、N=cotα

单选题道岔号数N与辙叉角α的关系为:()。(考点范围:道岔相关知识)AN=sinαBN=cosαCN=ctgαDN=tgα

判断题道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。A对B错

判断题复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。A对B错

填空题道岔号数(N)用辙叉角(α)的()来表示。

填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A辙叉号数愈大速度愈高B辙叉号数愈大速度愈低C无关D不能确定

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A对B错

判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A对B错