填空题空气弹簧下部进风口与构架的()相通。

填空题
空气弹簧下部进风口与构架的()相通。

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相关考题:

SW-220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁

CW-200K型转向架更换空气弹簧时,空气弹簧装上前,清洁空气弹簧进、出风口,检查空气弹簧上进风口密封脚垫(圈)无破损、无异物,之后在上、下定位销圆周面涂抹黄油。() 此题为判断题(对,错)。

地铁车辆重量通过()传给转向架构架。 A.金属橡胶弹簧B.空气弹簧C.液压减震器D.金属弹簧

构架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧的()。

安装空气弹簧时,上部进风口和下部通风口的外部表面,需涂()防锈,0形密封圈需涂润滑脂进行保护。

地铁车辆重量通过()传给转向架构架。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的()。

25T型客车落成时,先在()下测量构架上的测量基准与空簧上盖上平面之高反差应为290±5mm。A、空气弹簧无气状态B、空气弹簧有气状态C、空气弹簧不可有气状态D、空气弹簧可无气状态

在构架两外侧,安全钢丝绳的功能是:防止空气弹簧处于()、限制空气弹簧的高度

对于逆流冷却塔()A、冷空气由侧面进入B、水和冷空气流动方向垂直C、空气经进风口由下部进入

空气弹簧的下部串有一个应急弹簧。

空气弹簧下部进风口与构架的()相通。

空气弹簧上下进风口间的节流孔具有()作用。

空气弹簧上部进风口与车体的()连接。

转向架空气弹簧的附加空气室在()。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部

为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()mm时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。

空气弹簧进风口节流孔具有()作用。A、垂直阻尼减振B、流量放大C、控制压力D、纵向阻尼减振

高度控制阀安装在车体与()之间A、一系弹簧B、轮对C、空气簧D、构架

填空题城铁车辆空气弹簧的正常工作高度为(),其高度的保证是通过测量车体底架的工艺块下面(与空气弹簧上平面共面)与构架的工艺块之间的距离,此距离为(255+t)3mm。此处t为空气弹簧下调整垫的厚度

填空题空气弹簧上部进风口与车体的()连接。

单选题对于逆流冷却塔()A冷空气由侧面进入B水和冷空气流动方向垂直C空气经进风口由下部进入

填空题空气弹簧上下进风口间的节流孔具有()作用。

判断题构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。A对B错

填空题构架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧的()。

单选题转向架空气弹簧的附加空气室在()。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部

单选题地铁车辆重量通过()传给转向架构架。A金属橡胶弹簧B空气弹簧C液压减震器D金属弹簧