单选题列车车厢内或车站设施、设备或器材松动脱落,造成乘客受伤属于()。A大事故B险性事故C一般事故D事故苗子

单选题
列车车厢内或车站设施、设备或器材松动脱落,造成乘客受伤属于()。
A

大事故

B

险性事故

C

一般事故

D

事故苗子


参考解析

解析: 暂无解析

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确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时,车站需报( )。 A.110B.119C.114D.122

旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。 A.乘警长B.列车员C.列车长D.检车长

乘客受伤发生在车站,站务人员第一时间采取()措施,避免事态扩大。A、停止相关设备设施运行B、疏导围观乘客C、隔离现场D、尽快转移受伤乘客

车载电子服务设施是公交客车车厢内配置的直接用于服务乘客的电子设备

耽误列车:因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。

在轨道交通设施范围内,车站付费区及列车车厢内禁止饮食。()

确认列车车厢内发生乘客恐慌事件(火灾除外)时,车站需报()。A、110B、119C、120D、122

当列车车厢内发生()、()等突发事件,事故列车运行到车站准备疏散乘客,而司机、车长在车内无法打开车门时,()应设法打开车门,让车内乘客逃离事故列车。

车站大面积停电造成列车在车站清客时,值班员(行车)检查车站设备状态,收集车站设备,设施及乘客信息,报(),视情况报控制中心其他相关调度,110/119/120。A、行车调度B、环控调度C、电力调度D、维修调度

运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通知站务员进入区间,至车厢内检查乘客情况。

车站实施限流组织的时机不正确的是()A、受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时B、列车在车站乘降过后,滞留乘客时C、遇突发事件或故障,造成列车运行延误时D、需要邻站配合限流时

运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通知站务员对待列车到站后,至车厢内检查乘客情况。

站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为长声;列车接近站台时乘客或物品侵入黄线;乘客抢上强下时鸣示方式为();乘客或物品跳(掉)下站台;列车夹人夹物时鸣示方式为()。

列车车厢内或车站设施、设备或器材松动脱落,造成乘客受伤属于()。A、大事故B、险性事故C、一般事故D、事故苗子

确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱(火灾除外)时,车站需报()A、110B、119C、114D、122

操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良造成人员受伤的定义?

车厢内的列车广播设备包括车厢喇叭、广播设备放大部分和()。A、广播设备控制部分B、麦克风C、数字报站器D、乘客与司机通话装置

单选题乘客受伤发生在车站,站务人员第一时间采取()措施,避免事态扩大。A停止相关设备设施运行B疏导围观乘客C隔离现场D尽快转移受伤乘客

多选题运营列车区间车门打开后,车厢内部检查有哪些步骤?()A车站值班员(行车)接受站务员告知车厢内部检查结果B车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员检查结果C当发现乘客受伤时,车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员,并通知值班站长进行处置D受伤乘客处置完毕后,车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员

问答题操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良造成人员受伤的定义?

判断题在轨道交通设施范围内,车站付费区及列车车厢内禁止饮食。()A对B错

填空题当列车车厢内发生()、()等突发事件,事故列车运行到车站准备疏散乘客,而司机、车长在车内无法打开车门时,()应设法打开车门,让车内乘客逃离事故列车。

填空题站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线时鸣示方式为长声;列车接近站台时乘客或物品侵入黄线;乘客抢上强下时鸣示方式为();乘客或物品跳(掉)下站台;列车夹人夹物时鸣示方式为()。

判断题运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通知站务员对待列车到站后,至车厢内检查乘客情况。A对B错

单选题车站实施限流组织的时机不正确的是()A受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时B列车在车站乘降过后,滞留乘客时C遇突发事件或故障,造成列车运行延误时D需要邻站配合限流时

填空题车厢内有许多拉环供乘客使用,可以防止列车启动或刹车时,乘客由于____而摔倒.

单选题车站大面积停电造成列车在车站清客时,值班员(行车)检查车站设备状态,收集车站设备,设施及乘客信息,报(),视情况报控制中心其他相关调度,110/119/120。A行车调度B环控调度C电力调度D维修调度