单选题汽车零件的变形,将导致零件正常的配合性质被破坏,而使润滑条件()。A变好B变差C不受影响D影响不大

单选题
汽车零件的变形,将导致零件正常的配合性质被破坏,而使润滑条件()。
A

变好

B

变差

C

不受影响

D

影响不大


参考解析

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对于闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温度过高导致()。 A.零件力学性能下降B.润滑油变质C.蜗杆热变形过大D.润滑油黏度降低而使润滑条件恶化

如果一个汽车零件加工至基本级修理尺寸,则与其()的零件也必须具有相应的修理尺寸,以保证两零件间的正常配合。 A、相邻B、相配合C、相连接

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。

因配合间隙增加,而使冲击载荷增大,零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是()。A、走合磨损B、自然磨损C、一般磨损D、极限磨损

发动机过热,会导致进气量减少、()的倾向加大、破坏零件配合间隙,润滑油变稀等后果。

润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴

汽车零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为()、()、()和()四类

在正常使用情况下,导致汽车零件失效的主要原因是什么?

汽车零件损伤机理是指导致零件损伤的物理、化学或()的变化原因。

简述汽车零件变形的原因。

当工作载荷和温度使零件产生的弹性变形量超过零件配合所允许的数值时,将导致()。A、屈服失效B、脆性断裂失效C、弹性变形失效D、疲劳断裂失效

磨损超过限度,会引起配合性质改变,间隙加大、润滑条件变坏,产生冲击,磨损也就越加严重,极易导致事故发生。

汽车零件的变形,将导致零件正常的配合性质被破坏,而使润滑条件()。A、变好B、变差C、不受影响D、影响不大

相配合的摩擦副零件变形,将引起润滑条件变差,所以()。A、零件使用寿命降低B、零件更耐磨C、零件使用寿命提高D、零件更坚固

汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,但汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态是正常的。

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,但不影响汽车的正常运行。

汽车零件检验分类的技术条件。

焊接汽车零件时,出现变形是因焊接应力引起的。

焊接汽车零件时,出现变形是因焊接()引起的。

润滑系出现故障时,磨擦零件会很快发热,磨损增加,强度下降,配合间隙被破坏,机械效率降低。

问答题在正常使用情况下,导致汽车零件失效的主要原因是什么?

单选题不属于渐发性变化规律的技术状况的参数类型有()A汽车零件磨损而导致的配合间隙的变化B冷却系统和润滑系统中沉淀物的积累C零部件材料的隐蔽性缺陷D润滑油消耗率及润滑油中机械杂质含量

问答题简述汽车零件变形的原因。

判断题汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。A对B错

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单选题相配合的摩擦副零件变形,将引起润滑条件变差,所以()。A零件使用寿命降低B零件更耐磨C零件使用寿命提高D零件更坚固

填空题汽车零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为()、()、()和()四类