焊接汽车零件时,出现变形是因焊接应力引起的。

焊接汽车零件时,出现变形是因焊接应力引起的。


相关考题:

焊接时焊件产生内应力会引起焊接变形。() 此题为判断题(对,错)。

采用刚性固定法焊接时,焊件能够()。 A、减小焊接应力B、减小焊接变形C、增加焊接应力D、增大焊接变形

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()。 A.角变形B.弯曲变形C.扭曲变形D.波浪变形

焊接时出现变形是由焊接应力引起的。() 此题为判断题(对,错)。

焊接时出现变形是因焊接应力引起的。 ( )此题为判断题(对,错)。

一般来说,焊接残余变形与焊接残余应力的关系是()。A、焊接残余变形大,则焊接残余应力大B、焊接残余变形大,则焊接残余应力小C、焊接残余变形小,则焊接残余应力小

焊接变形是由于焊接的()而引起的变形。A、热应力B、组织应力C、热应力或组织应力D、热应力和组织应力

焊接加热时,焊件不能自由膨胀,冷却时,焊件不能自由收缩,那么焊后焊件()A、存在焊接应力,不存在焊接变形B、存在焊接变形,不存在焊接应力C、存在焊接残余应力和残余变形。

关于焊接应力与变形的关系,下面哪些说法是正确的?()A、对于薄壁结构来说,焊接变形较大而焊接内应力较小B、对于薄壁结构来说,焊接变形较小而焊接内应力较大C、对于厚壁结构来说,焊接变形较小而焊接内应力较大D、对于厚壁结构来说,焊接变形较大而焊接内应力较小

焊接变形和焊接应力都是由焊接时局部的()引起的。

通常所说的焊接应力及焊接变形是指焊接残余应力和焊接残余变形。()

焊接应力和焊接变形在焊接时是必然要产生的,是无法避免的。

采用刚性固定法焊接时,焊件能够()。A、减小焊接应力B、减小焊接变形C、增大焊接变形

一般来说,焊接残余变形与焊接残余应力的关系是()A、焊接残余变形大,则焊接残余应力大B、焊接残余变形大,则焊接残余应力小C、焊接残余变形小,则焊接残余应力小D、没关系

下述有关焊接变形和焊接应力的叙述,正确的是:()A、使焊件上的热量尽量均匀可减小焊接变形和焊接应力B、减少对焊缝自由收缩的限制可减小焊接变形和焊接应力C、焊接线能量越大,产生的焊接变形或焊接应力亦增大D、采用焊前预热和合理的装配焊接顺序可减小焊接变形和焊接应力

焊接时焊件的受热不均会引起焊接应力和变形。

焊接残余应力和焊接残余变形是如何产生的?焊接残余应力和焊接残余变形对结构性能有何影响?减少焊接残余应力和焊接残余变形的方法有哪些?

焊接时,焊接变形和焊接应力是必然产生,无法避免的。

焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A、角变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、波浪变形

焊接汽车零件时,出现变形是因焊接()引起的。

多选题关于焊接应力与变形的关系,下面哪些说法是正确的?()A对于薄壁结构来说,焊接变形较大而焊接内应力较小B对于薄壁结构来说,焊接变形较小而焊接内应力较大C对于厚壁结构来说,焊接变形较小而焊接内应力较大D对于厚壁结构来说,焊接变形较大而焊接内应力较小

问答题焊接残余应力和焊接残余变形是如何产生的?焊接残余应力和焊接残余变形对结构性能有何影响?减少焊接残余应力和焊接残余变形的方法有哪些?

判断题焊接时焊件的受热不均会引起焊接应力和变形。A对B错

单选题采用刚性固定法焊接时,能够()。A减小焊接应力B减小焊接变形C增大焊接变形D变形与应力不改

多选题下列关于焊接应力和变形的说法正确的有:()A焊接过程的局部加热导致焊接件的较大温度梯度,引起焊接应力和变形。B焊接应力和外载荷产生的应力叠加,易造成局部区域应力过高。C焊接形变使焊件形状和尺寸发生变化,需要进行矫形。D在进行焊接后,焊接变形较大的,焊接应力也较大。

单选题焊接薄板时,焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是()A角变形B弯曲变形C扭曲变形D波浪变形

单选题下述有关焊接变形和焊接应力的叙述,错误的是()A使焊件上的热量尽量均匀可减小焊接变形和焊接应力B减少对焊缝自由收缩的限制可减小焊接变形和焊接应力C焊接线能量越大,产生的焊接变形或焊接应力亦增大D采用焊前预热和合理的装配焊接顺序可减小焊接变形和焊接应力