填空题站内轨道电路电码化的方式可以分成()方式和()方式两类。

填空题
站内轨道电路电码化的方式可以分成()方式和()方式两类。

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相关考题:

站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。() 此题为判断题(对,错)。

站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。() 此题为判断题(对,错)。

脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

站内电码化发送方式有哪些?

叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。()

站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,影响站内轨道电路正常工作。

叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上,用()设备与原轨道电路隔离开,使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A、隔离器B、电阻电器C、变压器D、二极管

站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()A、叠加方式B、切换方式C、脉动方式D、计数方法

为什么站内轨道电路要实现电码化?

叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放

多选题站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()A叠加方式B切换方式C脉动方式D计数方法

问答题简述站内轨道电路电码化的范围。

单选题叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上,用()设备与原轨道电路隔离开,使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A隔离器B电阻电器C变压器D二极管

问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是,车出清相应的轨道电路区段,本*区段的电码化就结束。A对B错

问答题站内电码化发送方式有哪些?

单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放

判断题我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。A对B错

判断题站内电码化电路中,正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式,到发线为"占用发码"方式。A对B错

填空题按照机车牵引电流的回归方式分类:轨道电路可以分成()轨道电路和()轨道电路。

填空题站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息()在原轨道电路上,移频电码信息和原轨道电路用()隔开,使二者互不影响。

填空题站内轨道电路电码化叠加方式包括()方式和()方式。