在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（ ）。A.复诵人B.被呼叫人C.呼叫人D.受令人
遇车机联控呼叫后未应答，应再次呼叫（不少于（ ）次）。A.一B.二C.三D.四
在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方为（ ）。A.复诵人B.被呼叫人C.呼叫人D.联控人
在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方为（ ）。A.复诵人B.被呼叫人C.呼叫人D.联控人
作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于（）信息。A、特殊B、重要C、重点D、一般
车机联控用语中，临时旅客列车呼叫为：（）。A、"客临××次"B、"客车临××次"C、"客车××次"D、"临客××次"
呼叫人指的是在车机联控作业中（）的一方。A、呼叫后应答B、首先进行呼叫C、呼叫或应答D、被呼叫
下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控三次以上应答D、八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
实行道机联控的道口，道口员如发现司机未呼叫道口时，应主动呼叫司机。（）
在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方为（）A、复诵人B、被呼叫人C、呼叫人D、联控人
（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、通信记录装置故障D、作业人员联控呼叫三次以上应答
遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。A、不少于两次B、两次C、不少于三次D、不少于五次以上
遇车机联控呼叫后未应答，应再次呼叫（不少于（）次）A、一B、二C、三D、四
（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A、作业人员联控呼叫三次以上应答B、列车尾部安全防护装置故障C、通信记录装置故障D、列车运行监控装置故障
在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方为（）A、复诵人B、被呼叫人C、呼叫人D、联控人
车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（次）机外停车”
守机联控地点前提前联控，呼叫3遍以上无人应答时，应如何处理？
单选题（）不属于车机联控一般信息。A未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控呼叫三次以上应答D列车无线调度通信设备故障
多选题（）属于车机联控作业标准中的重要信息。A作业人员联控呼叫三次以上应答B列车尾部安全防护装置故障C通信记录装置故障D列车运行监控装置故障
多选题下列信息属于车机联控一般信息的是（）。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C作业人员联控三次以上应答D八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
多选题（）属于车机联控作业标准中的一般信息。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C通信记录装置故障D作业人员联控呼叫三次以上应答
单选题作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于（）信息。A特殊B重要C重点D一般
单选题遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。A不少于两次B两次C不少于三次D不少于五次以上
问答题守机联控地点前提前联控，呼叫3遍以上无人应答时，应如何处理？
单选题呼叫人指的是在车机联控作业中（）的一方。A呼叫后应答B首先进行呼叫C呼叫或应答D被呼叫
判断题实行道机联控的道口，道口员如发现司机未呼叫道口时，应主动呼叫司机。（）A对B错