判断题凡进入电化区段的机车，对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件，必须按规定进行改造。A对B错

判断题
凡进入电化区段的机车，对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件，必须按规定进行改造。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
零部件必须按规定的要求搬运和摆放,严禁乱放,造成零部件损坏。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
刑法第20条第3款规定：“对正在进行行凶、杀人、抢劫、强奸、绑架以及其他严重危及人身安全的暴力犯罪，采取防卫行为，造成不法侵害人伤亡的，不属于防卫过当，不负刑事责任。”关于刑法对特殊正当防卫的规定，下列哪些理解是错误的？()A:对于正在进行杀人等严重危及人身安全的暴力犯罪，采取防卫行为，没有造成不法侵害人伤亡的，不能称为正当防卫B:“其他严重危及人身安全的暴力犯罪”的表述，不仅说明其前面列举的抢劫、强奸、绑架必须达到严重危及人身安全的程度，而且说明只要列举之外的暴力犯罪达到严重危及人身安全的程度，也应适用特殊正当防卫的规定C:由于特殊正当防卫针对的是严重危及人身安全的暴力犯罪，而这种犯罪一旦着手实行便会造成严重后果，所以，应当允许防卫时间适当提前，即严重危及人身安全的暴力犯罪处于预备阶段时，也应允许进行特殊正当防卫D:由于针对严重危及人身安全的暴力犯罪进行防卫时可以杀死不法侵害人，所以，在严重危及人身安全的暴力犯罪结束后，当场杀死不法侵害人的，也属于特殊正当防卫
查看答案
凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前，对通往车顶或车体走行板的门、梯子，必须（）或加装自动报警装置。
查看答案
凡进入电化区段的机车，对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件，必须按规定进行改造。
查看答案
凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，均应挂有（）等字样的醒目标语或警告牌，以提醒作业人员的注意。A、电化区段B、禁止攀登C、有电危险D、禁止触摸
查看答案
凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。A、拆除B、进行加装改造C、涂有警告标志
查看答案
电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
查看答案
凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。A、拆除B、进行加装改造C、涂有警告标志D、防护
查看答案
电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登"的标识。
查看答案
电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。
查看答案
对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、负责人C、电工D、隔离开关值班员
查看答案
在电化区段作业时如何确保人身安全？
查看答案
对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、教育部门C、电工D、负责人
查看答案
电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识
查看答案
电气设备的公用接地是为了防止危及人身安全的触电。
查看答案
判断题电气化区段运行的机车、客车和动车组，应有“电化区段严禁攀登的标志”。A对B错
查看答案
单选题凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。A拆除B进行加装改造C涂有警告标志
查看答案
多选题(2013.10多28)根据广：品质量法的规定，产品缺陷的判断标准包括( )A产品存在危及人身安全的不合理危险B产品存在危及他人财产安全的不合理危险C产品存在危及人身安全的危险D产品存在危及他人财产安全的危险E不符合保障人身安全的国家标准、行业标准
查看答案
判断题电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
查看答案
判断题电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
查看答案
单选题凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）A拆除B进行加装改造C涂有警告标志D防护
查看答案
问答题在电化区段作业时如何确保人身安全？
查看答案
判断题电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。（）A对B错
查看答案
填空题电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。
查看答案
填空题凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前，对通往车顶或车体走行板的门、梯子，必须（）或加装自动报警装置。
查看答案
多选题凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，均应挂有（）等字样的醒目标语或警告牌，以提醒作业人员的注意。A电化区段B禁止攀登C有电危险D禁止触摸
查看答案
热门标签