凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造。

凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造。


相关考题:

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。() 此题为判断题(对,错)。

凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等,均应挂有()等字样的醒目标语或警告牌,以提醒作业人员的注意。 A.电化区段B.禁止攀登C.有电危险D.禁止触摸

凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前,对通往车顶或车体走行板的门、梯子,必须()或加装自动报警装置。

凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等,均应挂有()等字样的醒目标语或警告牌,以提醒作业人员的注意。A、电化区段B、禁止攀登C、有电危险D、禁止触摸

凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须()。A、拆除B、进行加装改造C、涂有警告标志

电气化区段运行的机车应有“电化区段()”的标识。

凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须()。A、拆除B、进行加装改造C、涂有警告标志D、防护

电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登"的标识。

电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。

对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应有分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、负责人C、电工D、隔离开关值班员

在电化区段作业时如何确保人身安全?

对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A、有关人员B、教育部门C、电工D、负责人

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识

电气设备的公用接地是为了防止危及人身安全的触电。

判断题电气化区段运行的机车、客车和动车组,应有“电化区段严禁攀登的标志”。A对B错

单选题对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的()向有关人员传达电化区段安全注意事项。A有关人员B教育部门C电工D负责人

单选题凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须()。A拆除B进行加装改造C涂有警告标志

多选题(2013.10多28)根据广:品质量法的规定,产品缺陷的判断标准包括( )A产品存在危及人身安全的不合理危险B产品存在危及他人财产安全的不合理危险C产品存在危及人身安全的危险D产品存在危及他人财产安全的危险E不符合保障人身安全的国家标准、行业标准

判断题电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错

判断题电化区段运行的所有机车、车辆均应设有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错

单选题凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须()A拆除B进行加装改造C涂有警告标志D防护

问答题在电化区段作业时如何确保人身安全?

判断题电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。()A对B错

填空题电气化区段运行的机车应有“电化区段()”的标识。

填空题凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前,对通往车顶或车体走行板的门、梯子,必须()或加装自动报警装置。

判断题凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造。A对B错

多选题凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等,均应挂有()等字样的醒目标语或警告牌,以提醒作业人员的注意。A电化区段B禁止攀登C有电危险D禁止触摸