在总风缸支管上装有安全阀,其用途是当调压器一旦发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸()而发生危险。
（）装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。A、安全阀B、调节阀C、限压阀D、单向阀
E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的1.5倍。
GK型三通阀与制动支管、副风缸及（）三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、制动缸D、自动制动阀
GK型三通阀与（）、制动支管、制动缸三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、自动制动阀
704型调压器的作用是接通和切断电源，从而控制（）的运转，使总风缸经常保持（）的压力。
总风缸安全阀的作用是当压力调节阀发生故障、空压机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生爆炸危险。
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（）。A、作用风缸通大气，作用风缸减压B、总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压C、总风通作用风缸，作用风缸增压
E-1L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的。
当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
NT2型保安阀装于总风缸支管上，它的用途是一旦调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过（）时动作。A、450±20KPAB、950±20KPAC、900±20KPAD、750±20KPA
自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。A、自阀调整弹簧被取出B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏D、总风遮断阀开启
填空题当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
填空题NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意。
单选题空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过（）时动作。A450±20KPAB950±20KPAC900±20KPAD750±20KPA
单选题GK型三通阀与制动支管、副风缸及（）三方面相通。A空气压缩机B总风缸C制动缸D自动制动阀
单选题16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时，其作用为（）。A作用风缸通大气，作用风缸减压。B总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。C总风通作用风缸，作用风缸增压。
判断题总风缸安全阀的作用是当压力调节阀发生故障、空压机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生爆炸危险。A对B错
单选题（）装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。A安全阀B调节阀C限压阀D单向阀
判断题当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。A对B错
单选题均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。A总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压B均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压C总风通均衡风缸，均衡风缸增压
判断题东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上，当压力继电器失灵，泵风压力超过950kPa时，高压保安阀开启泄压。A对B错
多选题自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。A自阀调整弹簧被取出B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大漏D总风遮断阀开启