临辅修车,车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于()须进行更换(集装箱及货物专列除外)。 A.0.5mmB.0.7mmC.1mmD.2mm
滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm时须更换。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车) A.0.5B.1C.2D.2.5
临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。 A.9mmB.7mmC.6mmD.5mm
临修车车轮踏面剥离长度:1处大于(),2处(每1处均)大于30mm时须更换车轮。 A.60mmB.50mmC.45mmD.40mm
轮轴有下列情况之一时须更换:车轮踏面()磨耗深度大于7mm。 A.圆周B.轮缘C.擦伤D.剥离
要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。A、6B、7C、8D、9
轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面（）磨耗深度大于7mm。A、圆周B、轮缘C、擦伤D、剥离
铁路货车轮轴部分的运用限度须符合规定：车轮踏面圆周磨耗深度≤（））mm。A、6B、8C、10D、15
滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）A、0.5B、1C、2D、2.5
轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。
轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
单选题铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。A6B7C8D9
单选题轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
多选题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。
单选题临修车车轮踏面剥离长度：1处大于（），2处（每1处均）大于30mm时须更换车轮。A60mmB50mmC45mmD40mm
单选题轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面（）磨耗深度大于7mm。A圆周B轮缘C擦伤D剥离
单选题车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。A8mmB9mmC12mmD15mm
单选题滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）A0.5B1C2D2.5
单选题临辅修车，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）须进行更换（集装箱及货物专列除外）。A0.5mmB0.7mmC1mmD2mm
判断题货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）A对B错