车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力
车辆的轮重减载率≤() A.0.8B.0.6C.0.5D.0.7
货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()。 A、平稳性B、安全性C、倾覆系数D、经济性
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于（）；危险限度为轮载减载率等于0.65。
评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。A、≤0.65B、≤0.6C、1D、≤1.2
车辆的轮重减载率≤（）A、0.8B、0.6C、0.5D、0.7
评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标应（）。A、≤0.65B、≤0.6C、≤1.0D、≤1.2
车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
车辆动力学中轮重减载率管理值为（）A、≤0.8B、≤1C、≤1.5D、≤2
车辆动力学指标轮重减载率的管理值为（）A、≤0.08B、≤0.09C、≤0.10D、≤0.11
车辆动力学指标包括（）。A、脱轨系数B、轮轴垂向力C、轮重减载率D、轮轴横向力
车辆动力学指标中减载率检查（）状况。A、焊缝平直度B、扣件扭矩C、曲线正矢D、水平
填空题货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和（）
单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示，其中P为左右侧车轮的（）A轴重B滚动圆半径C减载量D平均轮重
单选题评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标应（）。A≤0.65B≤0.6C≤1.0D≤1.2
单选题车辆动力学中轮重减载率管理值为（）A≤0.8B≤1C≤1.5D≤2
填空题车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
多选题车辆动力学指标中减载率检查（）状况。A焊缝平直度B扣件扭矩C曲线正矢D水平
填空题对显示轮重减少程度的指标进行限定，并以此来判断机车车辆、动车组脱轨的（）问题的指标称为轮重减载率。
填空题P为左右侧车轮的平均轮重，ΔP为轮重的减载量，定义（）为爬轨侧车轮的轮重减载率。
填空题传统钢轮钢轨车辆按（）、轮重减载率、横向力允许限度、倾覆系数等指标评定。
多选题车辆动力学指标包括（）。A脱轨系数B轮轴垂向力C轮重减载率D轮轴横向力
单选题车辆的轮重减载率≤（）A0.8B0.6C0.5D0.7