交叉杆端头螺纹检查须使用()进行检测。 A、交叉杆弯曲检测样杆B、交叉支撑装置多用途检测量规C、交叉杆端头螺纹止规D、承载鞍综合检测量规
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时须调修。
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A、无变形、破损B、无破损C、无裂损、弯曲、变形D、无裂纹
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。
临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失
交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A、转K2型B、转K6型C、转8AGD、转8G
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落
交叉支撑装置故障主要有（）。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形
有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm
判断题交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。A对B错
多选题交叉支撑装置故障主要有（）。A交叉杆折断B交叉杆盖板裂纹C端头螺栓丢失D交叉杆变形
单选题在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。A5mmB6mmC8mmD10mm
单选题摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A弯曲、变形B变形、折断C裂损、折断D变形、裂损
判断题主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。A对B错
多选题有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm
单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
单选题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A无变形、破损B无破损C无裂损、弯曲、变形D无裂纹
判断题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。A对B错
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆端部螺栓无松动C交叉杆体无裂损D交叉杆安全链无脱落
多选题交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A转K2型B转K6型C转8AGD转8G
单选题临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A扣板、盖板无变形、破损B交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D安全索无丢失