自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
JZ－7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。() 此题为判断题(对，错)。
当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。 A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、紧急制动
当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、保压不良
自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈 （）状态。
处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（）。A、制动机的稳定性B、制动机的可靠性C、制动机的准确性D、制动机的安全性
由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。
F-7型分配阀副阀部的作用之一，能使制动管起局部减压作用，为使制动管加速减压，副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用，使机车后部车辆（）起制动作用。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、制动机
104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A、稳定性B、可靠性C、准确性D、安定性
制动机减压50千帕不起制动作用，但减压140千帕时起制动作用，应当换阀处理。
当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、以上三种情况都有可能
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍
采用H-6型制动机的制动系统故障应急处置，当制动减压时不起制动作用时，怎么办？
当制动缸内漏风沟过长时，有可能在成制动机（）。A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、保压不良
单选题当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。A自然制动B缓解不良C不起制动D保压不良
填空题由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。
问答题简述采用JZ-7型制动机的制动系统故障应急处置
填空题自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈 （）状态。
判断题制动机减压50千帕不起制动作用，但减压140千帕时起制动作用，应当换阀处理。A对B错
单选题F-7型分配阀副阀部的作用之一，能使制动管起局部减压作用，为使制动管加速减压，副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用，使机车后部车辆（）起制动作用。A制动管B制动缸C副风缸D制动机
单选题处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（）。A制动机的稳定性B制动机的可靠性C制动机的准确性D制动机的安全性
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A制动管减压量的1.5倍B制动管减压量的2.5倍C制动管的减压量D制动管减压量的0.5倍
填空题自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
单选题104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A稳定性B可靠性C准确性D安定性
单选题当制动缸内漏风沟过长时，有可能在成制动机（）。A自然制动B缓解不良C不起制动D保压不良