填空题“失去分路”,采用轨道区段两侧()(武汉局和上海局),闭塞分区名称显示红色。

填空题
“失去分路”,采用轨道区段两侧()(武汉局和上海局),闭塞分区名称显示红色。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一级邮区中心局有北京、上海、沈阳、武汉、广州、成都和________________。

“失去分路”,采用轨道区段两侧()(武汉局和上海局),闭塞分区名称显示红色。

新丰镇站属于()。A、郑州局B、上海局C、西安局D、武汉局

列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良

界首市站属于()。A、上海局B、武汉局C、广铁集团D、济南局

试验轨道电路分路灵敏度时,JWXC-2.3型交流闭路式轨道区段应采用0.06Ω标准短路线分路,JZXC-480型交流轨道区段采用0.5Ω标准短路线分路。()

驼峰分路道岔区段采用()型双区段轨道电路。

CTC轨道电路各颜色显示意义正确的是()。A、蓝色代表正常轨道B、绿色边缘代表无电区段C、红色代表区间有车D、粉色边缘代表分路不良

试验轨道电路分路灵敏度时,480型交流轨道区段应采用()标准短路线分路。A、0.06ΩB、0.07ΩC、0.6ΩD、0.5Ω

为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

蒲圻站属于()。A、郑州局B、上海局C、广铁集团D、武汉局

为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

轨道区段解锁状态显示为蓝色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。

潢川北站属于()局。A、上海B、南昌C、郑州D、武汉

调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。

轨道区段是构成闭塞分区的基本单元,一个闭塞分区可由多个轨道区段组成

单选题界首市站属于()。A上海局B武汉局C广铁集团D济南局

判断题为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题试验轨道电路分路灵敏度时,JWXC-2.3型交流闭路式轨道区段应采用0.06Ω标准短路线分路,JZXC-480型交流轨道区段采用0.5Ω标准短路线分路。()A对B错

单选题当LOW上轨道区段或道岔区段显示粉红色,表示该区段()A物理占用;B空闲;C失去联系;D逻辑占用。

判断题调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。A对B错

单选题蒲圻站属于()。A郑州局B上海局C广铁集团D武汉局

填空题驼峰分路道岔区段采用()型双区段轨道电路。

单选题潢川北站属于()局。A上海B南昌C郑州D武汉

单选题新丰镇站属于()。A郑州局B上海局C西安局D武汉局

多选题CTC轨道电路各颜色显示意义正确的是()。A蓝色代表正常轨道B绿色边缘代表无电区段C红色代表区间有车D粉色边缘代表分路不良