当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（）。A.飞重张开，滑套下移B.飞重收拢，滑套上移C.飞重收拢，滑套下移D.飞重张开，滑套上移
柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始( )。A.自动增油B.自动减油C.自动减速D.停止供油
柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A、飞铁张开，使调速弹簧放松B、飞铁合拢，将调速弹簧压紧C、飞铁张开，将调速弹簧压紧D、飞铁合拢，使调速弹簧放松
柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始（）。A、自动增油B、自动减油C、自动减速D、停止供油
柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机（）。A、最高转速下降B、最高转速上升C、启动困难D、怠速下降
若因为调速器原因出现“游车”，则调速器可能存在（）A、调速器内部机件配合过松B、调速器内部机件配合过紧C、调速弹簧变形或断裂D、调速器内润滑油太脏、过稠或过少E、调速器飞块收张距离不一致
柴油发动机达到额定的转速时，调速器将开始（）A、自动增油B、自动减油C、自动减速D、停止供油
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有调速器弹簧失准，（），以及张开或收拢时的距离不一致。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气。
柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因是喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气。
柴油发动机喷油泵安装调速器的主要作用是（）。A、恒定怠速B、稳定转速C、限定喷油提前角
带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
发动机静止时，柴油发动机两级调速器飞块收拢到极限位置，顶块与滑套之间没有间隙
柴油机转速不稳定，游车的原因调速器调节弹簧失效，或各铰接部位磨损或发卡。
柴油机超速“飞车”是由于（）。A、供油时间失准B、发动机温度太低C、喷油泵调速器有故障
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因是喷油泵（）松旷，油路内含有水份或窜入空气。
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有喷油泵齿条拉杆（），油路内含有水份或窜入空气。
多选题若因为调速器原因出现“游车”，则调速器可能存在（）A调速器内部机件配合过松B调速器内部机件配合过紧C调速弹簧变形或断裂D调速器内润滑油太脏、过稠或过少E调速器飞块收张距离不一致
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
单选题柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机（）。A最高转速下降B最高转速上升C启动困难D怠速下降
单选题当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（）。A飞重张开，滑套下移B飞重收拢，滑套上移C飞重收拢，滑套下移D飞重张开，滑套上移
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
单选题柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A飞铁张开，使调速弹簧放松B飞铁合拢，将调速弹簧压紧C飞铁张开，将调速弹簧压紧D飞铁合拢，使调速弹簧放松