单选题CRH1A型动车组Mc1/Mc2的车下U9区安装了()。A400V电源箱B滤波器箱C逆变器箱DHVAC压缩冷凝单元

单选题
CRH1A型动车组Mc1/Mc2的车下U9区安装了()。
A

400V电源箱

B

滤波器箱

C

逆变器箱

D

HVAC压缩冷凝单元


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了()。A.制动单元B.污物箱C.HVAC压缩冷凝单元D.主变压器

CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。A.U1B.U4C.U8D.U13

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。A.20B.40C.60D.80

CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。A、1B、2C、3D、4

CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是()A、各车的BCUB、各车WSPC、MC1和MC2车的BCU1D、MC1和MC2车的BCU2

CRH1型动车组的三个主变压器分别设置在()车。A、Mc1、Mc2、TbB、Tp1、Tp2、TbC、M1、M2、M3D、Tp1、Tp2、Mc2

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A、20%B、40%C、60%D、80%

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。A、20B、40C、60D、80

动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()A、Mc1、Mc2车B、Tp1、Tp2车C、Tb车D、Mc车

CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了()。A、制动单元B、污物箱C、HVAC压缩冷凝单元D、主变压器

CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。A、U1B、U4C、U8D、U13

CRH1型动车组()没有安装GW。A、Mc1车B、Tb车C、Tp车D、Mc2车

CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。

下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是()。A、停放制动B、接地电刷C、速度传感器D、自动过分相天线

CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。A、U1B、U4C、U8D、U13

CRH1A型动车组Mc1/Mc2的车下U9区安装了()。A、400V电源箱B、滤波器箱C、逆变器箱D、HVAC压缩冷凝单元

CRH1A型动车组M1动力车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。A、U1B、U4C、U8D、U13

CRH1A型动车组TCMS系统网关(GW)设置在()车。A、Mc1、Mc2、M3B、M1、M2、M3C、Tp1、Tp2、TbD、Mc1、Mc2、Tb

单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A20%B40%C60%D80%

判断题CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。A对B错

单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。A20B40C60D80

单选题下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是()。AATP速度传感器B接地电刷CWSP速度传感器DBTM天线

单选题CRH1A型动车组M1动力车A架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。AU1BU4CU8DU13

单选题CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。AU1BU4CU8DU13

单选题CRH1A型动车组TCMS系统网关(GW)设置在()车。AMc1、Mc2、M3BM1、M2、M3CTp1、Tp2、TbDMc1、Mc2、Tb

单选题CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了()。A制动单元B污物箱CHVAC压缩冷凝单元D主变压器

单选题CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下()区。AU1BU4CU8DU13