判断题CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。A对B错

判断题
CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。A.20B.40C.60D.80

CRH5动车组主要有8种车型组成,编组方式按顺序依次为:()、M2S、TP、M2、T2、TPB、MH、MC1。

在CRH5动车组中,其中4车代表()车。A、T2B、M2SC、M2D、MC1

CRH5型动车组所有轴箱中均有轴承温度传感器。

在CRH1()的每个转向架中有一个回流装置,电流通过此装置流至轨道。A、Mc1,Mc2车B、Tp1,Tp2,Tb车C、M1,M2车D、Mc1,Tp1,Tb车

CRH5型动车组头车有()个轴装有撒砂系统。A、1B、2C、3D、4

CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是()A、各车的BCUB、各车WSPC、MC1和MC2车的BCU1D、MC1和MC2车的BCU2

CRH1型动车组的三个主变压器分别设置在()车。A、Mc1、Mc2、TbB、Tp1、Tp2、TbC、M1、M2、M3D、Tp1、Tp2、Mc2

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A、20%B、40%C、60%D、80%

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),如出现Tp车LCBB不按指令断开故障,此时动车组剩余()动力。A、20B、40C、60D、80

CRH1的3个主变压器分别设置在()。A、Tp1,Tp2,Tb车B、Mc1,Mc2,Tp1车C、M1,M2,M3车D、Mc1,Mc2,Tb车

动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()A、Mc1、Mc2车B、Tp1、Tp2车C、Tb车D、Mc车

CRH1型动车组()没有安装GW。A、Mc1车B、Tb车C、Tp车D、Mc2车

测速电机安装在()转向架上。A、Mc1车B、Mc2车C、每个转向架上D、无动力转向架上

CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一个列动车组。A、6辆动车和2辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、3辆动车和1辆拖车D、2辆动车和2辆拖车

CRH5型动车组在每个MC1、MC2、M2S、M2和MH车的动力轴上均有2个砂箱加热器。

CRH1全车110V蓄电池分别设置在()。A、Mc1,Mc2,Tb,M1,M2车B、Tp1,Tp2,M1,M2,M3车C、Tp1,Tp2,Tb,M1,M2车D、Mc1,Mc2,Tp1,Tp2,Tb车

在MC1和MC2动力轴上装有LKJ或ATP速度传感器。

CRH1型动车组的辅助压缩机设在()车。A、Mc1、Mc2B、Tp1、Tp2C、TbD、M1、M2、M3

CRH1A型动车组TCMS系统网关(GW)设置在()车。A、Mc1、Mc2、M3B、M1、M2、M3C、Tp1、Tp2、TbD、Mc1、Mc2、Tb

单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A20%B40%C60%D80%

判断题在MC1和MC2动力轴上装有LKJ或ATP速度传感器。A对B错

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