判断题影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）A对B错

判断题
影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
A

对

B

错

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影响变压器铁损耗大小的因素是()。 A、励磁电流大小B、磁通密度和频率C、负载大小D、输出电压高低
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变压器基本铁耗是铁心中的磁滞损耗。()
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空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
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关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的？（）A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅，有助于减小涡流，是因为其电阻率较大。
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怎样选定电力变压器硅钢片的磁通密度？
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变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是（）。A、磁滞B、涡流C、铁耗D、铜耗
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变压器铁心中的耗损称为铁损，包括涡流和磁滞损耗。
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为了减小磁滞损耗和涡流损耗，高频变压器的”铁芯”材料应采用（）。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料
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叠铁芯变压器，采用（）导磁、低损耗的优质高性能硅钢片，降低了空载损耗。A、高；B、中；C、低。
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变压器空载运行时，（）A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小
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变压器空载损耗是指（）。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗
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当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
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变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。
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变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。
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变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗，即（）损耗和（）损耗。
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变压器空载损耗（）A、全部为铜损耗B、主要为铁损耗C、主要为铜损耗D、全部为铁损耗
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影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
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减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（　）
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变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
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采用冷扎硅钢片制作变压器铁芯，是因为这种硅钢片具有较小的单位损耗，较小的激磁容量和较高的磁通密度。
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变压器的空载损耗与（）有关。A、负载的大小B、负载的性质C、电压的高低D、频率和磁通密度的幅值
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从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加。一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。
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变压器的空载损耗主要是（）A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗
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判断题减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（　）A对B错
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填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗，即（）损耗和（）损耗。
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单选题降低空载损耗和负载损耗的途径不包括（）。A采用优质硅钢片，改进铁心结构，降低空载损耗B改进绝缘结构，适当减小电流密度，降低负载损耗C反应变压器有功功率损耗的主要参数是空载损耗Po和负载损耗（即短路损耗）PkD向一二类负荷供电的变压器，当选用两台变压器时应同时使用
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判断题变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。A对B错
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