怎样选定电力变压器硅钢片的磁通密度？

怎样选定电力变压器硅钢片的磁通密度？

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85.变压器在电压下降或频率升高时将造成工作磁通密度增加,变压器铁芯饱和,称为变压器过励磁、
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变压器的噪声是由变压器本体振动及冷却装置振动而产生的一种连续性噪声.变压器噪声的大小与变压器的容量、硅钢片材质及（ ）等因素有关.铁心磁通密度;风冷散热器;箱壁振动;体积
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变压器运行中如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流（），铁芯中的磁通密度（）。
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在设计电力变压器时，磁通密度的选择应考虑变压器在过激磁5％时，在空载下能连续运行。
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变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成，其目的是为了（）A、减少涡流损耗B、减少磁通C、减少磁滞损耗D、减少铜耗
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过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和，励磁电流急剧增加，对变压器则使铁损（），铁心温度（），引起变压器严重过热，（）绝缘老化，甚至造成绝缘损坏；对发电机则铁心饱和后谐波磁通密度（），附加损耗加大，引起局部过热。
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电力变压器冷轧硅钢片的磁饱和点约为（）。A、1.45TB、1.6TC、1.7TD、1.9T
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异步电动机、变压器的铁芯用（）制造，是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。A、硅钢片B、钢片C、铁片D、铜片
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特高压输变电工程中对于变压器本体噪声的降低，主要通过减弱铁芯噪声实现，具体可采取的降噪措施为：（）。A、使用高导磁硅钢片制造变压器铁芯B、降低磁通密度C、变压器铁芯采用多级接缝D、使用减震橡胶
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环型变压器磁通密度高、漏磁小、截面积（）。A、大B、小C、宽D、以上都不对
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铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
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变压器铁心所用硅钢片是（）。A、硬磁材料B、软磁材料C、顺磁材料D、矩磁材料
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影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
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电力变压器铁心用热轧硅钢片制造时，磁通密度应选择1.4～1.5T；用冷轧钢片制造时，磁通密度应选择（）。A、1.4～1.5T；B、1.6～1.7T；C、1.39～1.45T；D、1.2～1.3T。
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减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（　）
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采用冷扎硅钢片制作变压器铁芯，是因为这种硅钢片具有较小的单位损耗，较小的激磁容量和较高的磁通密度。
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电机、变压器、继电器等的铁芯常用的硅钢片属于（）材料。A、硬磁B、矩磁C、软磁D、反磁
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变压器铁心所用的硅钢片是（）。A、硬磁材料B、软磁材料C、顺磁材料D、矩磁材料
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变压器的过励磁是电压升高或频率下降时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和。
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变压器在电压降低或频率下降时都将造成工作磁通密度增加
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过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和，励磁电流急剧增加，对变压器则使铁损（），铁心温度（），引起变压器严重过热，加速（），甚至造成绝缘损坏；对发电机则铁心饱和后谐波磁通密度（），附加损耗加大，引起局部过热。
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电机、变压器用的硅钢片是（）材料。A、导磁B、导热C、非磁性
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单选题电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A硅钢片；B铜片；C铁片；D铸铁。
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问答题同步电机转子表面气隙磁通密度分布的波形是怎样的？转子表面某一点的气隙磁通密度大小随时间变化吗？定子表面某一点的气隙磁通密度随时间变化吗？
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多选题特高压输变电工程中对于变压器本体噪声的降低，主要通过减弱铁芯噪声实现，具体可采取的降噪措施为：（）。A使用高导磁硅钢片制造变压器铁芯B降低磁通密度C变压器铁芯采用多级接缝D使用减震橡胶
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判断题影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）A对B错
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单选题电力变压器铁心用热轧硅钢片制造时，磁通密度应选择1.4～1.5T；用冷轧钢片制造时，磁通密度应选择（）。A1.4～1.5T；B1.6～1.7T；C1.39～1.45T；D1.2～1.3T。
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