单选题停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A20B30C40D50

单选题
停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。
A

20

B

30

C

40

D

50


参考解析

解析: 暂无解析

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飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A.35mB.30mC.50mD.80m

飞机发生火灾,消防车停车位置一般应距起火飞机()米以外的上风和侧上风停车。A、30B、40C、50D、20

易燃液体泄漏现场的战斗展开,消防车应停放在现场上风或侧上风方向的()处,且易进攻或撤离。A、较高B、较低C、低洼D、任意

距起火飞机()以外上风和侧上风停车,以防止浓烟挡住消防人员视线。A、10米B、20米C、30米D、40米

飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风E、任意

下列四种说法哪种正确()?A、当检查机翼的上反角或下反角时,可以在机翼任何位置使用检查装置检查。B、当在露天顶起飞机时,应使飞机机尾迎风停放。C、在顶起飞机前,要确定飞机的重量和负载不能超过飞机的最大顶起重量。D、当检查机翼的安装角时,只在一个规定位置进行检查即可。

当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用,飞行后应当重点检查的机翼部位是()A、翼尖部位B、翼根部位C、机翼前缘D、机翼后缘

给飞机加油时对周围车辆和设各有哪些使用限制()。A、在机翼翼尖通气口6米的范围不允许停放加油车B、在机翼翼尖通气口5米的范围不允许停放加油车C、当机场周围大气电场活跃时,应停止飞机接地接地操作,不要接上耳机,触摸飞机上的接地桩D、在机翼翼尖通气口3米的范围不允许停放加油车

某飞机无中央油箱,则该飞机的最大无燃油重量和()有关。A、结构限制的最大起飞重量B、机翼加装航程用油C、机翼翼根处的弯距

具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少

飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。A、前面B、一侧C、两侧D、后面

飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。A、侧上风B、下风C、上风D、侧下风

飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风

停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A、20B、30C、40D、50

当飞机前轮和主轮全部折断时,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、机翼前的出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

当飞机侧趴,主轮一侧折断,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、靠地面一侧的机翼出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

具有上反机翼的飞机在发生侧滑时().A、侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减小

单选题飞机发生火灾,消防车停车位置一般应距起火飞机()米以外的上风和侧上风停车。A30B40C50D20

单选题飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A35mB30mC50mD80m

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单选题距起火飞机()以外上风和侧上风停车,以防止浓烟挡住消防人员视线。A10米B20米C30米D40米

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