单选题飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A35mB30mC50mD80m

单选题
飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地
A

35m

B

30m

C

50m

D

80m


参考解析

解析: 暂无解析

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液化石油气泄漏处置中,下列说法正确的是()。A.应在上风方向选择水源B.应在下风方向选择水源C.应在上风或侧上风方向建立处置阵地D.应在下风或侧下风方向建立处置阵地E.液化石油气泄露处置中应杜绝一切火源

液化石油气泄漏事故处置,消防车要选择上风方向的入口、通道、停靠在上风方向的适当位置,使用上风方向的水源,在扩散区上风、侧上风方向选择进攻路线接近扩散区,并设立水枪阵地和现场指挥位置。此题为判断题(对,错)。

飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A.35mB.30mC.50mD.80m

飞机发生火灾,消防车停车位置一般应距起火飞机()米以外的上风和侧上风停车。A、30B、40C、50D、20

易燃、有毒气体泄漏现场的战斗展开,消防车应停放在灾害现场()处,并能随时进攻或撤离。A、上风B、下风C、侧风D、上风或侧上风

易燃液体泄漏现场的战斗展开,消防车应停放在现场上风或侧上风方向的()处,且易进攻或撤离。A、较高B、较低C、低洼D、任意

距起火飞机()以外上风和侧上风停车,以防止浓烟挡住消防人员视线。A、10米B、20米C、30米D、40米

飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风E、任意

处置化学灾害事故,到场救援车辆应坚持停靠上风或侧风方向,选择上风或侧上风方向水源,坚持在上风或侧上风方向部署阵地,从上风或侧上风方向实施战斗展开。

抢险救援事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时,消防车要选择上风方向或侧上风方向的适当位置停靠,使用下风方向的水源;在扩散区上风、侧上风方向选择进攻路线接近扩散区。

飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。A、前面B、一侧C、两侧D、后面

飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。A、侧上风B、下风C、上风D、侧下风

扑救有毒区域火灾时,水源的选用、水枪阵地的选择,在不影响火灾扑救效果的前提下,坚持从( )进攻为主的原则。A、下风方向B、侧下风C、侧上风D、上风方向

飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风

停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A、20B、30C、40D、50

消防人员在选择泡沫和干粉枪的灭火阵地时,应遵循在()设置的原则设置灭火阵地。A、上风或侧上风B、下风C、侧下风D、任意方向

扑救强风情况下火灾时,力量部署应重点在燃烧区的()设置水枪阵地。A、上风方向B、重要部位C、侧上风方向D、侧下风方向

判断题抢险救援事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时,消防车要选择上风方向或侧上风方向的适当位置停靠,使用下风方向的水源;在扩散区上风、侧上风方向选择进攻路线接近扩散区。A对B错

单选题飞机发生火灾,消防车停车位置一般应距起火飞机()米以外的上风和侧上风停车。A30B40C50D20

单选题飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。A前面B一侧C两侧D后面

判断题处置化学灾害事故,到场救援车辆应坚持停靠上风或侧风方向,选择上风或侧上风方向水源,坚持在上风或侧上风方向部署阵地,从上风或侧上风方向实施战斗展开。A对B错

多选题飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A上风B侧上风C下风D侧下风E任意

单选题飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。A侧上风B下风C上风D侧下风

单选题扑救强风情况下火灾时,力量部署应重点在燃烧区的()设置水枪阵地。A上风方向B重要部位C侧上风方向D侧下风方向

单选题消防人员在选择泡沫和干粉枪的灭火阵地时,应遵循在()设置的原则设置灭火阵地。A上风或侧上风B下风C侧下风D任意方向

单选题停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A20B30C40D50

多选题飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A上风B侧上风C下风D侧下风