问答题某轮正在船厂进行换证检验，一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系，要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
问答题
某轮正在船厂进行换证检验，一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系，要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
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进行特别检验时,以下选项中,说法正确的是()。 A、检验项目的拆开和清理应由船方协调验船师进行B、检验项目的拆开和清理应在验船师现场监督线进行C、检验项目的拆开和清理应由验船师协调船方进行D、检验项目的拆开和清理应由船方提前完成
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
“海泰”轮为近海航区的杂货船，其建造完工日期为1978-04-01，该轮的海上货船适航证书中下次检验日期：年度检验2007-03-12换证检验(特别检验)2008-03-12船底外部检查(坞内检验)2008-03-12螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理，该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验，以下那种情况是正确的。A.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，本次检验进行年度检验。B.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，要求本次检验进行特别定期检验。C.李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验改为进行特别检验坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D.李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验附加坞内检验。
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。
某货船，在建造完工一年后的年度检验中，验船师根据船员的反映，了解到船舶运行中，齿轮箱后端轴承发热，振动较大，怀疑尾轴的轴线不正，要求进行轴线校中。船东认为，年度检验，法规无此项目的要求，你认为执行验船师的要求合理吗？
某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？
A轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办？（）A、边修改设计边施工，完工时再提交检验B、书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉C、等待中国海事局作出最终裁决D、向船厂的上级主管单位提出申诉
某轮正在船厂进行换证检验，一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系，要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
“海泰”轮为近海航区的杂货船，其建造完工日期为1978-04-01，该轮的海上货船适航证书中下次检验日期：年度检验2007-03-12、换证检验（特别检验）2008-03-12、船底外部检查（坞内检验）2008-03-12、螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理，该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验，以下那种情况是正确的。（）A、李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，本次检验进行年度检验。B、李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，要求本次检验进行特别定期检验。C、李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D、李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验附加坞内检验。
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
问答题某轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
单选题某近海航区的杂货船，其建造完工日期为1982-03-12，该轮的海上货船适航证书中下次检验日期：年度检验2011-03-12、换证检验（特别检验）2012-03-12、船底外部检查（坞内检验）2012-03-12、螺旋桨/尾轴检验2012-03-12。该轮船东于2011-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理，该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验，以下那种情况是正确的（）A李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，本次检验进行年度检验B李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，要求本次检验进行特别定期检验C李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验附加坞内检验
问答题A轮正在船厂进行换证检验，验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要与租家签订合同，请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好，答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
单选题某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）A正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验B正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查D不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定
问答题某货船，在建造完工一年后的年度检验中，验船师根据船员的反映，了解到船舶运行中，齿轮箱后端轴承发热，振动较大，怀疑尾轴的轴线不正，要求进行轴线校中。船东认为，年度检验，法规无此项目的要求，你认为执行验船师的要求合理吗？
单选题“海泰”轮为近海航区的杂货船，其建造完工日期为1978-04-01，该轮的海上货船适航证书中下次检验日期：年度检验2007-03-12、换证检验（特别检验）2008-03-12、船底外部检查（坞内检验）2008-03-12、螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理，该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验，以下那种情况是正确的。（）A李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，本次检验进行年度检验。B李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄，要求本次检验进行特别定期检验。C李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D李某进行年度检验中发现该船船况极差，要求本次检验附加坞内检验。
问答题验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验，现场勘查后，王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查，而船东说明该船为新船，第一次特检且在周年前检验，不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理？
问答题某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。