航行于非急流段的船舶主操舵装置,在船舶全速前进时,舵从一舷的35°转到另一舷的35°的转舵时间不大于()A、10SB、15SC、20SD、30S

航行于非急流段的船舶主操舵装置,在船舶全速前进时,舵从一舷的35°转到另一舷的35°的转舵时间不大于()

  • A、10S
  • B、15S
  • C、20S
  • D、30S

相关考题:

根据钢船建造规范要求,舵从一舷35转至另一舷30所需时间,内河非急流航段船舶______。A.≥12sB.≥20sC.≤12sD.≤20s

对于船长大于30米的人力舵机的船舶,急流航段全速前进时,测定舵从一舷35°转至另一舷30°的时间不超过______秒。A.12B.15C.20D.30

船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过()将舵自一舷()转至另一舷()。A、60秒,35。,35B、60秒,35。,30C、28秒,35。,30D、28秒,15。,15

主操舵装置,在船舶全速前进时,测定从一舷35°转到另一舷()°转舵时间。A、20B、25C、30D、35

对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置,船舶航行于内河急流航段,船长大于30m的,应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。

某航行急流航段船舶在安检时被滞留,理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。

内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A、急流航段33s,其它航段60sB、急流航段12s,其它航段20sC、急流航段9s,其它航段15sD、急流航段25s,其它航段30s

关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

根据钢船建造规范要求,舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间,内河非急流航段船舶()秒。A、≥12B、≥20C、≤12D、≤20

船长大于30m的船舶的主操舵装置,测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间,对于在急泫段航行的船舶应不超过(),其他航段航行的船舶应不超过()。A、12s/20sB、15s/20sC、20s/12sD、20s/15s

(三等)航行试验中,对主操舵装置操舵时间试验是指舵叶在下列转动范围()中所需的时间。A、从一舷35º转到另一舷的35ºB、从一舷35º转到另一舷的30ºC、从一舷30º转到另一舷的35ºD、从一舷30º转到另一舷的30º

某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

单选题在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时,船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验,验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害,不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证?()A主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。B辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节(取大者)前进时,在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。C主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。D操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。

单选题某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备,但是在试航时遇到很大的风浪,主操舵装置发生故障无法正常使用,试航被迫中断。在分析事故原因时,船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点,请试判断哪一个说法是不错误的?()A可不必设置辅助操舵装置B当其中一台操舵装置出现故障时,在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下,能够将舵从一舷35°转至另一舷35°,并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°C当所有操舵装置都投入运转时,在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下,能够将舵从一舷35°转至另一舷35°,并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°D必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能

单选题主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时,在不超过()秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。A28B35C30D25

多选题柴油挂桨(机)船附加检查应满足()。A舵装置在不超过船尾轮廊线的情况下,位置应尽量后移B推杆舵只允许单主机船使用C人力机械操舵装置,从一舷35°至另一舷30°,其操舵时间,对急流航段船舶应不大于15s,对其他航区船舶应不大于20s

单选题内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时,操满舵(左舷35°转至右舷30°)时间为()。A急流航段33s,其它航段60sB急流航段12s,其它航段20sC急流航段9s,其它航段15sD急流航段25s,其它航段30s

单选题大于30m的船舶的主操舵装置,测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间,对于在急泫段航行的船舶应不超过(),其他航段航行的船舶应不超过()。A12s/20sB15s/20sC20s/12sD20s/15s

单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

多选题对主操舵装置,如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大航速时,从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过()A急流航段的船舶为12s,船长小于30m的船舶为15sB急流航段的船舶为28s,船长小于30m的船舶为30sC其他航区的船舶为20sD其他航区的船舶为28s

单选题航行于三峡库区非急流航段且不通过三峡大坝的船舶,船舶以最大营运航速前进时,对转舵角度为±450的动力舵机,舵从一舷45°至另一舷40°的转航时间要求为()。A≤10sB≤15sC≤18sD≤24s

单选题船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过()将舵自一舷()转至另一舷()。A60秒,35。,35B60秒,35。,30C28秒,35。,30D28秒,15。,15

单选题根据钢船建造规范要求,舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间,内河非急流航段船舶()秒。A≥12B≥20C≤12D≤20

判断题对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置,船舶航行于内河急流航段,船长大于30m的,应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。A对B错

单选题主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水,并以最大营运航速前进时,将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于()s。A28B30C35D60

单选题主操舵装置应能在船舶满载全速前进时,将舵自一舷()度转至另一舷()度,其时间不超过()秒。A30,30,30B35,30,28C30,30,28D35,30,30

问答题某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?