问答题轨道车采取制动后,将手把放在中立位置,发生缓解及不保压得排除方法是什么?

问答题
轨道车采取制动后,将手把放在中立位置,发生缓解及不保压得排除方法是什么?

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相关考题:

空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。 A、缓解位B、运转位C、中立位

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?() A、过充位B、运转位C、中立位

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

停车后,必须把主令控制器手把放在断电位置,将制动器闸紧。此题为判断题(对,错)。

钻机故障的排除:马达无力回转;可能原因:()手把不在正确位置上、卡盘配油套泄漏严重,马达磨损严重,内漏过大;原因排除方法:将手把打在正确位置上、更换()、更换马达。

电空制动控制器手柄施行减压后回中立位,制动缸不保压的原因及处理?

空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在()位。A、缓解B、运转C、中立D、制动

制动电空阀漏泄时,()。A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;B、空气位时,制动后中立位不保压;C、电空位、空气位均衡风缸均不保压;D、制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转B、缓解C、制动D、中立

试述电空控制器制动后在“中立”位,空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路(包括分配阀)流程图

轨道车采取制动后,将手把放在中立位置,发生缓解及不保压得排除方法是什么?

轨道车采取制动后,将手柄放在中立位置时,发生缓解(即不保压)的原因有哪些?其判断与排除方法是什么?

“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A、缓解位B、运转位C、下压位D、中立位

DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,下压小闸手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

大闸手把放在运转位时,中继阀处于()作用位置。A、缓解充气位B、缓解后保压位C、制动后保压位

单选题“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()。A缓解位B运转位C下压位D中立位

单选题制动电空阀漏泄时,()。A电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;B空气位时,制动后中立位不保压;C电空位、空气位均衡风缸均不保压;D制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

问答题试述电空控制器制动后在“中立”位,空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路(包括分配阀)流程图

单选题作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在()位。A缓解B运转C中立D制动

单选题大闸手把放在运转位时,中继阀处于()作用位置。A缓解充气位B缓解后保压位C制动后保压位

单选题空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。A缓解位B运转位C中立位D制动位

问答题轨道车采取制动后,将手柄放在中立位置时,发生缓解(即不保压)的原因有哪些?其判断与排除方法是什么?

判断题DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,下压小闸手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。A对B错

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?()A过充位B运转值C中立位