单选题预置安全判据CPA和TCPA时应考虑（）A本船尺寸、装载、船速、操纵性舱B水域大小和船船密度C天气性况D以上均对
单选题
预置安全判据CPA和TCPA时应考虑（）
A
本船尺寸、装载、船速、操纵性舱
B
水域大小和船船密度
C
天气性况
D
以上均对
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解析：
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两船交叉相遇船速比为1时，让路船采取减速措施后的效果是________。A.TCPA增大，DCPA增大B.TCPA减小，DCPA增大C.TCPA增大，DCPA减小D.TCPA减小，DCPA增大
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。A、CPA和TCPA值B、偏离计划航线距离值C、距离下一转向点时间间隔D、航线关键点
单选题AIS船台设备经过计算，如果目标的CPA和TCPA不能满足预先设置的最小CPA和最小TCPA时，将该目标显示为（），并发出目标（）报警。A睡眠目标；睡眠B危险目标；危险C丢失目标；丢失D已选的目标；已选
多选题当目标被ARPA手动捕获后，在显示器上以矢量或者图解形式显示出目标的运动方向，并以字母数字形式显示提供相关信息，这些信息有（）A至目标的即时距离B目标的即时方位C计算的目标真航向及真速度D观测目标最接近点CPA的距离及至CPA的预计时间TCPA
单选题AIS船载系统中的危险目标是指（）。A目标马上就要与本船相碰撞B目标的CPA小于预先设定的最小CPAC目标的TCPA小于预先设定的最小TCPAD目标的CPA和TCPA都小于预先设定的最小CPA和TCPA
单选题判断试操船效果的最可靠依据是（）A目标真矢量与本船真实矢量端不重合B目标相对矢量不穿过木船C所有被跟踪的目标的预测CPA和TCPA均大于人工设置的MINCPA和MINTCPAD目标的真矢量不穿过木船
单选题船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。ACPA和TCPA值B偏离计划航线距离值C距离下一转向点时间间隔D航线关键点
单选题What will cause the ARPA to emit a visual alarm，audible alarm，or both?（）AAn acquired target entering into a guard zoneBA tracked target lost for one radar scanCA tracked target entering your preset CPA-TCPA limitsDA target being initially detected within a guard zone
单选题试操船时，仅以模拟航向航速去重新计算各跟踪目标的CPA和TCPA值，下列哪种说法正确（）？A若计算出的CPA与MINCPA值相符，即算成功BB、若计算出的CPTCPA值均小于MINCPA、MINTCPA值，即算成功C若计算出CPA值小于MINCPA，TCPA大于MINTCPA值，即算成功D若计算出CPA值得小于MINCPA，TCPA值等于MINTCPA即算成功