单选题采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A本*站、前方站B前方站、前方站C本*站、本*站D前方站、本*站

单选题
采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。
A

本*站、前方站

B

前方站、前方站

C

本*站、本*站

D

前方站、本*站


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得( )的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A.列车调度员同意B.接车站承认C.列车调度员下达D.接车站下达

采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A、该站、前方站B、前方站、前方站C、该站、该站D、前方站、该站

采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A、本*站、前方站B、前方站、前方站C、本*站、本*站D、前方站、本*站

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对

折返站的闭塞同意条件为该站()准备好。A、发车进路B、前方站解除闭塞C、接车进路D、防护进路

非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,该站接车进路准备好。

电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当,且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当;车场同意闭塞的条件是()。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进(出)电话闭塞区段的两端站自行切除(恢复)ATP运行。

关于请求承认闭塞,下列说法正确的是()A、接车站必须确认区间(不包括接车线路)空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码;B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后,方可向接车站发出闭塞请示;C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车;D、折返站列车进入折返线作折返的,不早于列车进入折返线停妥的时间。

折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。

使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在()后,即可填发路票A、发车进路准备妥当B、执行车机联控C、确认区间空闲D、信号开放

使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。

采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。

单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得()的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A、列车调度员同意B、接车站承认C、列车调度员下达D、接车站下达

使用电话闭塞法行车,折返站的闭塞解除条件为()。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当D、列车整列出清本站

折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)

判断题单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业(即两站两区间空闲)A对B错

单选题使用电话闭塞法行车,折返站的闭塞解除条件为()。A列车整列到达B列车整列到达并进入折返线C列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当D列车整列出清本站

单选题采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A该站、前方站B前方站、前方站C该站、该站D前方站、该站

填空题车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达某站并由该站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置()、()、()。

多选题关于请求承认闭塞,下列说法正确的是()A接车站必须确认区间(不包括接车线路)空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码;B发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后,方可向接车站发出闭塞请示;C发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车;D折返站列车进入折返线作折返的,不早于列车进入折返线停妥的时间。

判断题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A对B错

多选题电话闭塞时接车站(或停车场)同意闭塞的条件是()A接车进路准备完毕B站(段)内接车线路空闲C站(段)内区间空闲D当无法确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器

单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D以上叙述都不对

单选题折返站的闭塞同意条件为该站()准备好。A发车进路B前方站解除闭塞C接车进路D防护进路

判断题非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,该站接车进路准备好。A对B错