电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()

  • A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲
  • B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过
  • C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路
  • D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章
  • E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

相关考题:

下列行车闭塞法中属于基本闭塞法的是:()。 A.自动B.电话C.半自动D.自动站间

()适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。 A.调车作业B.折返作业C.电话闭塞法D.区段行车法

施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。

下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图,表述错误的是()A、请求闭塞(发车预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(发车预告)两个作业项目B、准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目C、发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目D、准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目

()是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A、电话闭塞法B、电话号码记录法C、电话闭塞解除法D、电话联控闭塞法

办理电话闭塞作业的规定是什么?

下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()。A、超速防护自动闭塞法B、进路闭塞法C、站间自动闭塞法D、电话闭塞法

列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间,LKJ限速是如何规定的?

电话闭塞法基本规定错误的是()。A、折返规定:电话闭塞法组织行车过程中,列车折返由车站按照列车方式办理B、适用范围:正线全线或局部信号联锁故障;信号系统大面积红光带故障;其他特殊情况C、发车凭证:推荐速度D、行车间隔:一站一区间

电话闭塞法路票的规定?

关于电话闭塞,说法错误的是()A、电话闭塞法往往在基本闭塞设备不能使用时使用B、电话闭塞是一种自动闭塞。C、根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。D、电话闭塞不需要调度命令。

下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A、因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时,自动取消D、每日最终列车过后,自行取消

下列属于1号线行车闭塞法的是()。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法

四显示自动闭塞,停止自动闭塞,改用电话闭塞的规定,反方向发车或双线改单线行车,()无法开放时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。

()适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。A、调车作业B、折返作业C、电话闭塞法D、区段行车法

电话闭塞法的行车凭证是如何规定的?

问答题办理电话闭塞作业的规定是什么?

问答题电话闭塞法的行车凭证是如何规定的?

问答题列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间,LKJ限速是如何规定的?

多选题关于电话闭塞,说法错误的是()A电话闭塞法往往在基本闭塞设备不能使用时使用B电话闭塞是一种自动闭塞。C根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。D电话闭塞不需要调度命令。

单选题()适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。A调车作业B折返作业C电话闭塞法D区段行车法

多选题下列属于1号线行车闭塞法的是()。A移动闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法D电话联系法

单选题下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()。A超速防护自动闭塞法B进路闭塞法C站间自动闭塞法D电话闭塞法

单选题()是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A电话闭塞法B电话号码记录法C电话闭塞解除法D电话联控闭塞法

判断题施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。A对B错

单选题下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()A因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C恢复基本闭塞法行车时,自动取消D每日最终列车过后,自行取消

多选题电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁