填空题辅助逆变器SC通过车顶()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。

填空题
辅助逆变器SC通过车顶()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。

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相关考题:

当整流充电器发生故障或市电电源中断时,由()给逆变器供电。 A、旁路电源B、直流母线C、蓄电池组D、逻辑电源

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。 A.8秒B.9秒C.10秒D.12秒

逆变器过载或逆变器内部故障时,此时逆变器应工作于旁路状态,应转移负荷,并汇报调度。如UPS内部故障,则应将该UPS所供母线上的所有负荷转移到另外一条母线上。

韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联,受电弓和车顶母线都用()高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV

辅助逆变器SC通过车顶受()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。A、8秒B、9秒C、10秒D、12秒

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

辅助逆变器()电源。

辅助逆变器可由()供电。A、受电弓B、库用电源C、高速断路器D、高压箱

一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路,正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合,SIV接入DC1500V高压电源。

当HVSS在车间电源位时,()个辅助逆变器得到高压。A、1B、2C、3D、4

辅助逆变器输出的AC中压为()、()和维护插座提供电源。

辅助逆变器SC通过车顶()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。

当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

UPS的旁路电源和逆变器输出直接接至交流不停电电源母线。

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。

上级电网中双线供电(或高压侧双母线)的变电站,当一条线路(或一段母线)停电检修时,为确保电源均出自该变电站的高危双电源客户可靠供电,应()A、在负荷允许的情况下,优先考虑负荷全部由另一回线路(或另一段母线)供电B、保持原方式C、通过调整变电站低压侧供电方式,将用户一路电源调至其他变电站供电D、通知用户停电

判断题一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路,正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合,SIV接入DC1500V高压电源。A对B错

判断题UPS的旁路电源和逆变器输出直接接至交流不停电电源母线。A对B错

填空题辅助逆变器SC通过车顶受()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。

单选题当HVSS在车间电源位时,()个辅助逆变器得到高压。A1B2C3D4

填空题当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

多选题辅助逆变器可由()供电。A受电弓B库用电源C高速断路器D高压箱

填空题辅助逆变器()电源。

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

单选题辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。A8秒B9秒C10秒D12秒