判断题声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。A对B错

判断题
声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。
A

B


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因导爆索爆炸时产生的爆炸冲击波能将小块岩石破碎后击飞,因此整个导爆索网路都不能用石块固定,避免产生_____。

由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。() 此题为判断题(对,错)。

室内产生的机械噪声、()等一切不需要的声音是音响工程中的背景噪声。 A、传到室外的节目扩声B、外部产生的环境噪声C、传到室内的各种噪声D、传到室外的机械噪声

发动机上检测爆震的是什么,那么爆震是一种怎样的现象?

因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。

由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

产生声障的根本原因是()A、正激波B、斜激波C、气流分离D、局部激波

头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,在其前缘通常产生:().A、附体激波B、脱体激波C、局部激波D、不产生激波

切丝机上下排链是由油马达驱动(),再通过链轮、链条以及齿轮把动力传到排链辊轮上从而运转的。

声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。

烧蚀法是消除()的重要方法。A、激波阻力B、声障C、热障D、声爆

飞机在超声速飞行时,会产生头部激波和尾部激波。如果飞行高度比较低,激波传到地面上时,会撞击出雷鸣般的爆炸声,这就是所谓的()现象。

激波管产生激波压力的恒定时间越长,则可标定的下限频率越低

激波是怎样产生的?

牵引力是由车钩产生传到轮对上使机车起到牵引作用的。

激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

一般来说,正激波产生的阻力()斜激波产生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于

激波诱导附面层分离的主要原因是().A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。

超音速气流产生的激波分为()三种类型.A、马赫波,膨胀波,压缩波B、正激波,斜激波,曲线激波C、马赫波,附体激波,脱体激D、压缩波,等压波,脱体波

当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

关于激波,下列说法哪些正确?().A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。B、激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。C、激波的形状只与飞机的外形有关。D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。

问答题激波是怎样产生的?

填空题飞机在超声速飞行时,会产生头部激波和尾部激波。如果飞行高度比较低,激波传到地面上时,会撞击出雷鸣般的爆炸声,这就是所谓的()现象。

判断题激波管产生激波压力的恒定时间越长,则可标定的下限频率越低A对B错

问答题激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

单选题烧蚀法是消除()的重要方法。A激波阻力B声障C热障D声爆

填空题因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。