单选题在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用( ),以减少占路时间。A快装组合模板、门式支架B整体组装模板、快装组合支架C整体组装模板、碗扣式支架D快装组合模板、贝雷支架

单选题
在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用(    ),以减少占路时间。
A

快装组合模板、门式支架

B

整体组装模板、快装组合支架

C

整体组装模板、碗扣式支架

D

快装组合模板、贝雷支架


参考解析

解析:

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根据GB 5768—1999《道路交通标志和标线》的规定,下列关于道路交通标线中黄色虚线作用的说法正确的是( )。A.画于路段时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间在路边停放B.画于路段时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间或临时在路边停放C.画于路段时,用以分隔对向行驶的交通流,车辆不得跨越D.画于路段时。用以分隔同向行驶的机动车或非机动车,画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间在路边停放

当房地产工程所处的地理位置接近某繁华路段,选择广告媒体宜采用()。 A、电台B、杂志C、户外广告D、互联网性

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在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用( ),以减少占路时间。A.快装组合模板、门式支架 B.整体组装模板、快装组合支架C.整体组装模板、碗扣式支架 D.快装组合模板、贝雷支架

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车辆在单行路、窄路、陡坡、桥梁和交通繁华路,不准倒车。A对B错

车辆在单行路、窄路、陡坡、桥梁和交通繁华路,不准倒车。

机动车在单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和交通繁华路段倒车时,须查明车后情况,确认安全后,方准倒车。

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机动车在交叉路口、单行路、窄路、陡坡、桥梁和交通繁华路段,不准倒车。

在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用(),以减少占路时间。A、快装组合模板、门式支架B、整体组装模板、快装组合支架C、整体组装模板、碗扣式支架D、快装组合模板、贝雷支架

在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、梯形B、圆形C、拱形D、矩形框架

桥梁台背路基为软基路段,采用土工织物铺设时,施工要求做到绷紧拉直,采用缝制拼接时,拼接强度宜大于本体的同向强度。

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在交叉路口、单行线、窄路、陡路、桥梁和交通繁华路段,不准倒车。

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判断题机动车在单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和交通繁华路段倒车时,须查明车后情况,确认安全后,方准倒车。A对B错

判断题机动车在交叉路口、单行路、窄路、陡坡、桥梁和交通繁华路段,不准倒车。A对B错

判断题车辆在单行路、窄路、陡坡、桥梁和交通繁华路,不准倒车。A对B错

单选题在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A双层衬砌B临时支撑C基坑围护D矩形框架

单选题当房地产项目所处的地理位置接近某繁华路段,选择广告媒体宜采用()。A电台B杂志C户外广告D互联网

单选题在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站,多采用()结构。A拱形B马蹄形C矩形框架D椭圆形

单选题在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A梯形B圆形C拱形D矩形框架

单选题在繁华路段和城市主要道路施工时,应采用以下哪种施工方式?()A封闭式B半封闭式C无须围挡D其他方式