桥梁台背路基为软基路段，采用土工织物铺设时，施工要求做到绷紧拉直，采用缝制拼接时，拼接强度宜大于本体的同向强度。
桥梁台背路基为软基路段，采用土工织物铺设时，施工要求做到绷紧拉直，采用缝制拼接时，拼接强度宜大于本体的同向强度。
相关考题：
铺设土工合成材料加筋垫层的要求有（ ）。A.砂料应采用含泥量不大于5％的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物B.土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0．3～0．5m，土工格栅可不搭接C.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0．4mD.铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损E.在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（ ）。A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是（）。A、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B、钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C、预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D、连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
某高速公路改扩建工程项目，包括路基土方填筑工程、一般桥涵工程、沥青混凝土路面工程等。 事件1：在施工单位组织的路基加宽拼接工程施工前的技术交底会上，交底的施工技术要点包括： （1）拓宽路基的地基处理应符合设计及规范要求； （2）上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定； （3）既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下； （4）既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接； （5）从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度可大于1m，宽度应不大于1m； （6）拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施； （7）宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料，并对新老路基结合部进行强夯。 事件2：高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路基填筑，并且应先进行试验段施工。本工程的施工图纸表明某一路段为软土路基，长度约270m，需要进行处理。 事件3：在桥涵台背回填即将开工前，总监理工程师安排桥涵专业监理工程师拟写一份台背回填质量的监理要点。 【问题】 1.在事件1中，（1）其中的内容有无不正确的内容？如果有，请写出正确的。（2）你有没有其他补充的内容？（3）关于路基强夯施工过程中的质量控制，主要控制项目有哪些？ 2.针对事件2，（1）路基填筑材料中，非适合材料有哪些？（2）软土地基处理的方法有哪些（至少写出三种方法）？ 3.针对事件3，请你写出桥涵台背回填的质量监理要点。 4.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）的规定，土方路基检测项目有哪些？
关于垫隔土工布加固地基的说法，错误的是( )。A.在软基上垫隔土工布可使荷载分布均匀B.所选土工布技术参数应满足设计要求C.采用缝接法连接土工布时，粘结强度不高于土工布的抗拉强度D.铺设质量应符合规范要求
当绝热层采用拼砌法施工时，描述不正确的是（）。A、拼接缝的缝隙，保温施工不应大于5mm。B、拼接缝的缝隙，保温施工不应大于10mm。C、拼接缝的缝隙，保冷施工不应大于2mm。D、拼接缝布置均匀。
下列关于台背回填施工说法正确的是（）。A、台身混凝土强度达到85%后，并加盖了盖板即可单侧回填B、台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，先填筑的路基必须挖出横向台阶，其宽度不小于1米C、分层厚度宜为100—200mm，压实厚度不宜大于150mmD、填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料E、桥台台背和锥坡宜同步填筑
铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于（），土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于。
下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是（）。A、在软土地基上设计路堤时，必须进行稳定计算、沉降计算及地基加固设计B、采用排水固结加固地基的路段，宜提前安排施工，施工完毕后宜放置一段时间C、路堤填筑时间不小于地基抗压强度增长需要的固结时间D、路堤中心沉降每昼夜不得大于20mm
铁路软土路基稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）A、稳定性验算宜采用圆弧法B、当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦力C、当地基表层铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入D、软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性E、路堤的稳定安全系数不宜小于1.30
根据《荆潜高速公路软基处理质量监控细则》中规定双向土工格栅的连接，采用缝接时，缝接宽度应不小于（），缝接强度应不低于双向土工格栅的抗拉强度；采用黏结时，粘合宽度应不小于（），粘合强度应不小于双向土工格栅的抗拉强度。（）A、30㎜；50㎜B、40㎜；50㎜C、50㎜；50㎜D、60㎜；50㎜
据《武汉城市圈环线高速公路仙洪段软基处理质量监控细则》中规定双向土工格栅的连接，采用缝接时，缝接宽度应不小于（），缝接强度应不低于双向土工格栅的抗拉强度；采用黏结时，粘合宽度应不小于（），粘合强度应不小于双向土工格栅的抗拉强度。（）A、30㎜；50㎜B、40㎜；50㎜C、50㎜；50㎜D、60㎜；50㎜
下列有关土工织物顶破强度和刺破强度的说法，正确的有（）A、顶破强度是反映土工织物抗拉强度的指标B、顶破强度是反映土工织物抗拉垂直织物平面的法向压力的能力C、刺破强度是反映土工织物抵抗小面积集中负载的能力D、刺破强度时反映土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力
单选题下列关于排水盲沟施工的说法，错误的是( )。A盲沟开挖应分片分段、自下而上进行B盲沟内土工织物宜采用整幅布料，不得拼接C盲沟填充骨料的粒径应满足设计要求D盲沟填充骨料宜采用机械分段自下而上回填
多选题下列有关土工织物顶破强度和刺破强度的说法，正确的有（）A顶破强度是反映土工织物抗拉强度的指标B顶破强度是反映土工织物抗拉垂直织物平面的法向压力的能力C刺破强度是反映土工织物抵抗小面积集中负载的能力D刺破强度时反映土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力
多选题铺设土工合成材料加筋垫层的要求有( )。A砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物B土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3～0.5m，土工格栅可不搭接C铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.4mD铺土T合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损E在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
多选题下列关于台背回填施工说法正确的是（）。A台身混凝土强度达到85%后，并加盖了盖板即可单侧回填B台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，先填筑的路基必须挖出横向台阶，其宽度不小于1米C分层厚度宜为100—200mm，压实厚度不宜大于150mmD填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料E桥台台背和锥坡宜同步填筑
填空题铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于（），土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于。
判断题桥梁台背路基为软基路段，采用土工织物铺设时，施工要求做到绷紧拉直，采用缝制拼接时，拼接强度宜大于本体的同向强度。A对B错