CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。A、速度传感器B、测速测距板C、测量通道D、距离传感器
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。A、检测列车速度B、检测列车加速度C、检测列车走行距离D、防滑和防空转
CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。
CRH2A统型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。A、车轴速度检测B、电机转差率检测C、速度差计算D、滑行率计算
CRH2A型动车组恒速按钮的功能是保持动车组以（）的速度行驶。
列车运行时，通过（）设备进行速度采集。A、测速B、定位C、天线D、测距
200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A、输出常用和紧急制动指令B、采集列车输入信号C、测速测距D、应答器信息采集
进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。
C2+ATO中TMM列车管理模块的功能（）。A、执行列车接口采集B、测速测距功能C、与CCS通讯D、轨道电路信息接受
CRH2A型动车组恒速按钮的功能是保持动车组以均衡的速度行驶。
CRH2型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
CRH2A动车组测速测距模块除了进行正常的列车速度、加速度、走行距离的检测外，还具有防滑防空转功能。
列控车载设备实时监测列车运行速度并（）列车走行距离，（）空转或滑行对测速测距的影响。
判断题CRH2型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。A对B错
多选题200C车组列车接口单元模块主要功能（）。A输出常用和紧急制动指令B采集列车输入信号C测速测距D应答器信息采集
多选题CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。A检测列车速度B检测列车加速度C检测列车走行距离D防滑和防空转
判断题列控车载设备应具备检测列车速度、走行距离、运动方向的功能，并具有处理一定范围内因空转、打滑造成的测速测距误差的功能。A对B错
填空题CRH2A型动车组恒速按钮的功能是保持动车组以（）的速度行驶。
多选题CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。A速度传感器B测速测距板C测量通道D距离传感器
填空题列控车载设备实时监测列车运行速度并（）列车走行距离，（）空转或滑行对测速测距的影响。
单选题CRH2A统型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。A车轴速度检测B电机转差率检测C速度差计算D滑行率计算
判断题动车组防滑防空转系统采用速度传感器检测列车速度，检测到异常加速度时，判断为出现空转或滑行现象，进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。A对B错
判断题CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。A对B错