在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()
汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。A.爆燃和表面点火B.补燃C.表面点火D.爆燃
燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A、10B、15C、20D、25
没有火焰的缓慢燃烧现象称为（）。A、闪燃B、阴燃C、爆燃D、自燃
电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）A、着火延迟期B、表面点火期C、滞燃期D、爆燃期
发动机的不正常燃烧包括（）。A、爆燃和表面点火B、爆燃C、异辛烷值D、十六烷值
爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
燃烧的类型有（ ）。A、自燃B、着火C、闪燃D、阴燃E、爆燃
爆燃传感器用于监测发动机的机械振动，每（）气缸公用一个传感器。A、两个B、三个C、四个D、一个
汽油发动机点火提前角过大将使（）。A、发动机爆燃倾向增加B、发动机燃烧倾向减小C、发动机燃烧正常D、发动机燃烧速度减慢
汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。A、补燃量增大，排气温度升高B、补燃量增大，排气温度降低C、补燃量减小，排气温度升高D、补燃量减小，排气温度降低
汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。A、迟燃B、爆燃C、早燃
发动机的不正常燃烧包括（）A、爆燃和表面点火B、爆燃C、表面点火D、其它
汽油发动机不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、补燃C、缓燃D、以上三者都是
发动机点火时间过迟，导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧，从而引起发动机爆燃
填空题爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
判断题汽油机的早燃与爆燃是两种正常燃烧现象。A对B错
判断题爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。A对B错
单选题根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）A着火延迟期B表面点火期C滞燃期D爆燃期
单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A爆燃B表面点火C爆燃和表面点火D补燃
单选题燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A10B15C20D25
单选题爆燃传感器用于监测发动机的机械振动，每（）气缸公用一个传感器。A两个B三个C四个D一个