《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）A、在锚地锚泊不得超出锚地范围B、系靠不得超出规定的尺度C、停泊不得遮蔽助航标志及信号D、A、B、C都对
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）
- A、在锚地锚泊不得超出锚地范围
- B、系靠不得超出规定的尺度
- C、停泊不得遮蔽助航标志及信号
- D、A、B、C都对
相关考题：
《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：A.在锚地锚泊不得超出锚地范围B.系靠不得超出规定的尺度C.停泊不得遮蔽助航标志及信号D.A、B、C都对
船舶保险承保各种船舶（ ）。A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
《规则》第二十条规定内容根据我国内河水上交通的特点，从维护水上交通秩序的目的出发，制定的避让原则是：（）A、人力船、帆船应当避让（除快速船外）机动船B、机动船应当避让人工流放的排筏C、A或B是D、A、B都错
制定《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的作用和目的是（） ①维护水上交通秩序 ②防止碰撞事故 ③保障人民生命、财产安全 ④便于处理、解决水上交通事故 ⑤便于统一管理内河航运A、①②③B、①③④C、①②③④D、①②③④⑤
发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
单选题《规则》从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，规定船舶、排筏停泊时应当：（）。A在锚地锚泊不得超出锚地范围B系靠不得超出规定的尺度C停泊不得遮蔽助航标志及信号D以上都对
单选题发生在（）的碰撞，不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ．与海不相通的内河上；Ⅱ．与海不相通的湖泊上；Ⅲ．海船不能在此航行的内河上；Ⅳ．海船不能在此航行的湖泊上。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题《内河避碰规则》的作用是（）。A在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据CA＋BD以上都不对