被加工表面与基准面平行的工件适用在()上装夹加工。 A、三抓卡盘B、四抓卡盘C、花盘D、花盘角铁
在车床上车削减速器体与()平行的孔时,应使用花盘角铁进行装夹。 A、基准面B、加工面C、侧面D、轴线
采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进行( )。A.表面镀铬B.表面刨削C.表面锉削D.表面刮研
花盘、角铁作安装基面时的形位公差应()。 A、小于工件形位公差的1/2B、等于工件的形位公差C、大于工件的形位公差的1/2
被车削表面的旋转轴线与基准面垂直且外形复杂的工件应采用()。 A、三爪自定心卡盘B、角铁C、花盘D、心轴
直径大、尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件,可装夹在()上车削。 A、角铁B、心轴C、花盘D、专用夹具
车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。 A、心轴B、一次C、花盘D、角铁
工件以外圆为基准保证位置精度时,车床上一般用()装夹。 A、软卡爪B、三爪卡盘C、角铁D、花盘
采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度（）。A、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面镀铬B、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面镀铬C、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面刮研D、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面刮研
当工件装夹和校正工作完成后，在开车前还要检查（）的紧固情况。A、花盘和角铁B、花盘、角铁和工件C、花盘、角铁及所有压板、螺栓D、花盘、角铁、工件及所有压板、螺栓
车削被加工表面与基准面（）的工件，应使用花盘装夹。A、同轴B、平行C、垂直D、偏心
角铁安装在花盘上后，如果工作面与主轴平行度超差则在（）接触平面间垫上铜皮或薄纸加以调整。A、花盘和工件B、花盘和车床主轴C、角铁和花盘的D、角铁和工件
平行孔工件可在花盘角铁上安装（）来装夹车削另一个孔，保证两孔平行度及对端面的垂直度。A、定位销B、定位圆柱C、平衡铁D、压板
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹。A、花盘角铁B、花盘C、三爪自定心卡盘D、液压卡盘
花盘、角铁的定位基准面的形位公差，要（）工件形位公差的。A、等于B、小于C、不等于D、大于
拨叉加工的难点是精车圆弧表面，因此在车削时应采用（）方法装夹。A、两顶尖B、角铁C、花盘D、三爪定心卡盘
用花盘车非整圆孔工件时，先把花盘盘面精车一刀，把V形架轻轻固定在（）上，把工件圆弧面靠在V形架上用压板轻压。A、刀架B、角铁C、主轴D、花盘
被加工表面与基准面平行的工件适用在（）上装夹加工。A、三爪卡盘B、花盘C、两顶尖D、花盘角铁
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用花盘角铁进行装夹。
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹。A、花盘角铁B、四爪单动卡盘C、三爪自定心卡盘D、液压卡盘
将薄壁工件装夹在花盘上车削的目的是将径向夹紧改成轴向夹紧。
指导高级工进行六拐曲轴的操作：各种装夹技巧，车削曲柄颈偏重较大时，应采用满足车削与配重的（）。A、大花盘B、中心架C、双顶尖D、角铁
车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
对在花盘和角铁上车削工件时用的平衡块有（）要求。A、形状B、质量C、精度D、材质
花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要_____工件形位公差的1/2。A、大于；B、等于；C、小于；D、不等于。
在车床上车削长圆杆工件，最方便又正确的夹持方法是：（）A、二顶心B、夹头C、弹簧套筒D、花盘工作。
当工件加工表面和其它表面有（）时，常用花盘角铁装夹。A、相对精度B、相互位置C、形状误差D、配合要求