关于SS4型电力机车主电路,()的叙述是错误的。 A、采用交一直传动型式B、采用再生制动C、采用转向架独立供电方式D、三段不等分半控调压整流电路
电力机车需要进行再生制动时,就必须采用半控桥式整流电路。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车要实现再生制动，则必须有至少一段桥为（）。A、不控整流桥B、半控整流桥C、全控桥D、以上均不对
韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控（）调压整流方式。
SS8型电力机车主电路电压调节采用（）A、二段半控桥相控整流无级调压B、二段全控桥相控整流无级调压C、三段半控桥相控整流无级调压D、三段全控桥相控整流无级调压
SS3型电力机车主电路采用的调压方式为（）。A、主变压器低压侧级间平滑调压B、主变压器高压侧级间平滑调压C、不等分三段相控半控桥整流调压方式D、不等分三段相控全控桥整流调压方式
关于5S4型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。A、采用交一直传动型式B、采用再生制动C、采用转向架独立供电方式D、三段不等分半控调压整流电路
采用再生制动的电力机车，整流电路必须选择（）控桥。
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。A、三段全控桥B、三段半控桥C、两段全控桥D、两段半控桥
如电力机车没有再生制动，则采用（）相控调压。A、全控B、半控C、不控
电力机车需要进行再生制动时，就必须采用半控桥式整流电路。
SS9电力机车的调速方式是：（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、再生制动D、调压调速和磁场削弱调速
SS3B型机车主整流装置采用（）调压。A、无级相控B、半桥相控C、有级相控D、半波相控
SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压D、晶闸管等分三段全控桥平滑调压
SS4B型电力机车采用了（）三段半控桥整流调压方式。
单选题SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。A三段全控桥B三段半控桥C两段全控桥D两段半控桥
判断题电力机车需要进行再生制动时，就必须采用半控桥式整流电路。A对B错
单选题电力机车要进行再生制动必须采用（）整流线路。A全控B半控C不控D多段桥
判断题电力机车采用再生制动必须采用全控整流线路。A对B错
单选题SS9电力机车的调速方式是：（）。A调压调速B磁场削弱调速C再生制动D调压调速和磁场削弱调速
填空题相控调压通常采用多段桥半控调压以提高机车的（）
填空题相控调压可以分为全控相控调压、（）调压两类。
填空题韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控（）调压整流方式。
单选题SS3B型机车主整流装置采用（）调压。A无级相控B半桥相控C有级相控D半波相控