单选题如果飞机的着陆重量超过其结构限制的最大着陆重量,则()。A起落装置可能在着陆时遭到损坏B只要还没有超过法定的最大着陆重量,飞机就不会遭到破坏C飞机不能够在空中正常飞行

单选题
如果飞机的着陆重量超过其结构限制的最大着陆重量,则()。
A

起落装置可能在着陆时遭到损坏

B

只要还没有超过法定的最大着陆重量,飞机就不会遭到破坏

C

飞机不能够在空中正常飞行


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞机的起落装置的结构强度是飞机( )的决定因素A.最大起飞重量B.最大着陆重量C.最大可用业载D.最大无油重量

在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据:() A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的失速速度D、飞机的着陆入口速度

除去业务载量和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量,称作()A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量

飞机的起落装置的结构强度是飞机()的决定因素。A、最大起飞重量B、最大着陆重量C、最大可用业载D、最大无油重量

根据飞机结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时的全部重量的最大限额称为()。 A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的最大滑跑重量D、飞机的最大业务载重量

计算最大业载时,要分别受到飞机最大起飞重量、最大着陆重量和最大无油重量的限制。

下列关于跑道长度限制的最大着陆重量的因素叙述不正确的是()A、襟翼角度增加,最大着陆重量减小B、海拔高度增加,最大着陆重量减小C、气温增加,最大着陆重量减小

根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为68000千克,结构限制的最大着陆重量为63900千克,最大无燃油重量为56000千克,性能限制的最大起飞重量为65400千克,性能限制的最大着陆重量为67000千克,起飞燃油重量为13300千克,航程燃油重量为8200千克,则最大起飞重量为()。A、69300千克B、65400千克C、63900千克

只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量

如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。A、飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如

已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。A、47800kgB、48000kgC、48400kg

已知,某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg,结构限制的最大着陆重量为93800kg,最大无燃油重量为86400kg,航程用油为27500kg,油箱满油为35500kg,启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为()。A、120300kgB、120900kgC、121300kg

如果性能限制的着陆重量为7500千克,结构限制的着陆重量为5400千克,则在放行时允许的最大着陆重量应为()。A、7500千克B、5400千克C、6450千克

某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。A、过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

已知某飞机情况如下,结构限制的最大着陆重量为125000kg,最大无燃油重量为108500kg,结构限制的最大起飞重量为155000kg,干使用重量为82000kg,预计航程用油为17000kg,储备燃油为5000kg。如忽略性能限制,则该飞机运行的最大起飞重量和最大业载为()。A、130500kg和26500kgB、130500kg和31500kgC、125500kg和21500kg

根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()。A、7450千克B、7800千克C、8400千克

除去业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量,称作( )。A、飞机最大起飞重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机基本重量

飞机在无油时,其全部重量不得超过该型飞机的()。A、最大无油重量B、最大着陆重量C、最大起飞重量D、实际无油重量

根据飞机的性能所规定的最大可以装载重量的限制数值称为()A、最大起飞重量B、最大业务载重量C、最大着陆重量D、最大无油重

飞机最大着陆重量肯定大于飞机最大无油重量。

国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是()A、最大起飞重量等于最大着陆重量B、最大起飞重量大于最大着陆重量5%C、最大着陆重量大于最大起飞重量105%D、最大着陆重量小于最大起飞重量105%

单选题已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。A47800kgB48000kgC48400kg

单选题只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A最大起飞重量B实际着陆重量C最大无燃油重量

单选题某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。A过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短B接地点前移C过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

单选题已知某飞机结构限制的最大着陆重量为68000kg,结构限制的最大起飞重量为78200kg,最大无燃油重量为70200kg,干使用重量为48000kg,计划航程用油为7000kg,储备燃油为2800kg。如果不考虑性能因素限制,则该飞机的最大起飞重量和最大业载为()。A77200kg和22200kgB75000kg和17200kgC75000kg和20000kg

单选题根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()。A7450千克B7800千克C8400千克

单选题如果性能限制的着陆重量为7500千克,结构限制的着陆重量为5400千克,则在放行时允许的最大着陆重量应为()。A7500千克B5400千克C6450千克