单选题路基压实的目的是通过提高土的（）来提高土的强度和稳定性A压实度B最大干密度C密实度

单选题
路基压实的目的是通过提高土的（）来提高土的强度和稳定性
A

压实度

B

最大干密度

C

密实度

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以下不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（ ）。A．压实度B．弯沉值C．宽度D．土的强度
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用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（ ）。A．查阅规范B．取土试验C．力学计算D．击实试验
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关于路基施工要求，以下说法错误的是（）A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实 B. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工C. 保证路基的刚度D. 保证路基的稳定性
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关于路基施工要求，以下说法错误的是（）A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实B. 路基工序包括挖土、装土、卸土、修整、压实C. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工D. 保证路基的稳定性和强度
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不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是( )。A.压实度B.弯沉值C.宽度D.土的强度
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用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过()。A、 查阅规范B、 取土试验C、 力学计算D、 击实试验
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当土基较干时，压实土的强度随密度的（）而增大。A、提高B、减小
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路基填方压实的压实机具的单位压力应（）。A、等于土的强度极限B、不超过土的强度极限C、大于土的强度极限D、不受土的强度极限限制
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土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的（），提高路堤的强度和水稳定性，减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。A、硬度B、强度C、密实度D、刚度
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土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
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土基的压实程度对路基的（）影响极大。A、强度B、稳定性C、CBR值D、高度
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属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度E、平整度
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不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度
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用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过（）确定填料最小强度和最大粒径。A、取土试验B、规范查表C、材料来源D、EO计算
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路基填方压实的压实机单位压力应（）。A、等于土的强度极限B、小于土的强度极限C、大于土的强度极限D、不受土的强度极限控制
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下列关于路基工作区说法有误的一项是（）A、路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深B、路基工作区内，土基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要C、路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求D、路基以下土层均为路基的工作区
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路基压实的目的是通过提高土的（）来提高土的强度和稳定性A、压实度B、最大干密度C、密实度
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土中含水量的增加将降低路基土的强度和稳定性。
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单选题路基填方压实的压实机单位压力应（）。A等于土的强度极限B小于土的强度极限C大于土的强度极限D不受土的强度极限控制
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单选题用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过（）确定填料最小强度和最大粒径。A取土试验B规范查表C材料来源DEO计算
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多选题土基的压实程度对路基的（）影响极大。A强度B稳定性CCBR值D高度
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