采用合理的压实方法,可以使土变得压实,在短期内提高土的强度。()

采用合理的压实方法,可以使土变得压实,在短期内提高土的强度。()


参考解析

解析:常采用既经济又合理的压实方法,使土变得压实,在短期内提高土的强度,以达到改善土的工程性质的目的。

相关考题:

土质路基压实要求包括( )、适宜的压实厚度等内容。A.合理选用压实机械B.正确的压实方法C.掌握土层含水量D.控制土的颗粒结构E.压实质量检查

关于击实土的特性以下那些说法是正确的( )A.压实使土块内部的土颗粒重新排列B.压实使土的强度增加C.压实减少土的塑性变形D.压实可减少土的渗透系数

在飞行区土(石)方施工中,挖方区诸项施工开始的顺序是(  )。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整

飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运土、压实、平整、清除腐质土

影响填土压实的主要因素有( )。A.土的含水量B.土的孔隙特征C.每层铺土厚度D.压实遍数E.压实方法确认答案

影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度,还有( )。A.土的含水量B.土的渗透性C.土的可松性D.土的压实系数

当土基较干时,压实土的强度随密度的()而增大。A、提高B、减小

路基填方压实的压实机具的单位压力应()。A、等于土的强度极限B、不超过土的强度极限C、大于土的强度极限D、不受土的强度极限限制

确定填土压实的每层铺土厚度应考虑的因素为()A、压实方法B、土的含水量C、压实遍数D、综合考虑A和C

关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。A、压实度应采用压实系数作为压实指标B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

路基填方压实的压实机单位压力应()。A、等于土的强度极限B、小于土的强度极限C、大于土的强度极限D、不受土的强度极限控制

土的压实过程和结果受到多种因素的影响,主要包括()A、土的含水量B、土的物理力学性质C、压实功能D、压实工具E、压实方法

路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A、压实度B、最大干密度C、密实度

下列关于土方的回填与压实说法正确的是()A、填方土料应该符合设计要求,保证填方的强度和稳定性B、土方回填时,透水性大的土应该在透水性小得土层之下C、当压实量比较大而且工期要求紧的时候一般采用人工压实D、机械压实方法有碾压法,夯实法和振动压实法E、要求不高的大面积填方,可以采用推土机,拖拉机或铲运机结合行驶,推运土,平土来压实

细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。

细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。

属于填筑方法不合理的是()。A、不同土混杂B、未分层填筑和压实C、填筑前未经换土或压实D、土中含有未经打碎的大土块E、填筑压实不足

对于具有塑性的土,影响压实效果的因素起决定性的因素是()A、压实功能B、压实机具C、压实方法D、含水量和土的性质

单选题路基填方压实的压实机单位压力应()。A等于土的强度极限B小于土的强度极限C大于土的强度极限D不受土的强度极限控制

判断题细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。A对B错

单选题路基填方压实的压实机具的单位压力应()。A等于土的强度极限B不超过土的强度极限C大于土的强度极限D不受土的强度极限限制

多选题属于填筑方法不合理的是()。A不同土混杂B未分层填筑和压实C填筑前未经换土或压实D土中含有未经打碎的大土块E填筑压实不足

单选题确定填土压实的每层铺土厚度应考虑的因素为()A压实方法B土的含水量C压实遍数D综合考虑A和C

多选题关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。A压实度应采用压实系数作为压实指标B对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标C地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度D表层的压实度指标应高于底层的压实度指标E不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

单选题当土基较干时,压实土的强度随密度的()而增大。A提高B减小

判断题细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。A对B错

单选题路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A压实度B最大干密度C密实度